کشیدن شارژ ازدیگران

به گزارش خبرنگار ایرنا، محمد جواد ظریف عصرپنجشنبه در همایش روز جهانی ام اس گفت:خوشحال هستیم که زمینه برای زندگی بهتر برای تمام مردم ایران به خصوص کسانی که درگیر بیماری خاص هستند فراهم تر است. وی افزود: اگر امروز ما با شرایط بهتری روبرو هستیم به برکت وجود شما مردم است؛ اگر امروز برای تهیه دارو نیاز نیست که انواع روش های غیرمعمول وغیرانسانی استفاده کنیم و درجهان سر بلندیم و بیماران ما در بیمارستان ها مشکل اولیه پزشکی را ندارند به خاطر کسانی که مذاکره کردند نیست بلکه به خاطر شما مردم هوشمند است. وی ادامه داد: به خاطر کسانی است که در سال ٩٢ با جمعیت فراوان به پای صندوق های رای رفتند و به دنیا نشان دادند که باید با این مردم بزرگ با زبان احترام صحبت کنند و باید تکریم و تحقیر را کنار بگذارند و به پای میز مذاکره بیایند. وی ادامه داد: به خاطر شما است که روز جمعه پای صندوق های رای آمدید و سرنوشت خود را انتخاب کردید و یکبار دیگر به دنیا نشان دادید که هیچ کس هیچگاه نمی تواند یک ایرانی را تهدید کند. وی افزود: نشان دادید این ملت ملتی نیستد که امنیت، استقلال،
این که چرا رعایت قوانین و مقررات آپارتمان نشینی از سوی برخی ساکنان آنچنان که باید رعایت نمی شود، می تواند دلایل متفاوتی داشته باشد، اما شاید مهم ترین دلیلش این باشد که ساکنان یک آپارتمان آموزش های لازم درخصوص قوانین و مقررات آپارتمانی را فرا نگرفته اند و در اصل حدود وظایف خود و حقوق همسایگان را نمی دانند و از سوی دیگر، آشنایی کافی با ضمانت های اجرایی قوانین آپارتمان نشینی هم ندارند .به گزارش «تابناک» ساکنان مجتمع های آپارتمانی موظفند برای احترام به اصل حسن همجواری، برخی بایدها و نبایدها را رعایت کنند. هر چند تعدادی از این موارد در قانون پیش بینی شده ، ولی عدم آشنایی ساکنین و عدم رعایت آنها توسط ساکنان یک مجتمع قطعا باعث بروز اختلاف ها و تنش ها میان همسایگان خواهد شد پس چه بهتر است که با آگاهی از برخی قوانین در وقوع برخی از اختلافات جلوگیری شود.در محدوده علم حقوق، قوانین به دو دسته قوانین آمره و قوانین تکمیلی تقسیم می‌شوند که هر کدام شرایط و تعریف خاص خود را دارد. قانون تملک آپارتمان‌ها در بسیاری از مواقع در دسته قوانین
صاحب‌خبر - به گزارش اخبار خودرو،انتظار می‌رود این کانسپت بر روی پلتفرم MEB سوار شود که فولکس آن را در سال گذشته برای محصولات الکتریکی کامپکت خود معرفی کرد. و بنابر گزارش نشریات آلمانی نسخه تولید انبوه این کانسپت در سال ۲۰۱۹ و با برد احتمالی ۵۰۰ کیلومتر (۳۱۰ مایل) وارد بازار خواهد شد. این بخشی از برنامه فولکس برای عرضه ۳۰ محصول الکتریکی جدید تا سال ۲۰۲۵ به حساب مي‌آيد. اکنون این شرکت سه عکس از بخش های مختلف کانپست الکتریکی جدید خود را منتشر کرده است که در آن می‌توان عناصر طراحی فولکس را به سادگی شناسایی کرد. این علامت ها عبارت است از نشان گرد فولکس واگن در جلوپنجره، چراغ های جلو که زاویه آنها به سمت داخل است و چراغ های عقب که تا روی ستون ها امتداد یافته است. به نظر می‌رسد فرم بدنه نسبت به طراحی تیز و لبه دار سال های اخیر فولکس کلی نرم تر و دارای گوشه های گرد تر شده باشد اما از آنجا که کل خودرو در تصویر مشخص نیست نمی‌توان درباره آن به طور قطعی
صاحب‌خبر -   به گزارش شفاف، شارژرهای یاد شده در قالب ایستگاه‌های شارژ تسلا به کار گرفته خواهند شد و سرنشسنان خودرو باید بعد از پرداخت هزینه چند دقیقه‌ای منتظر تکمیل شارژ خودروهای خود بمانند و سپس به حرکت خود ادامه دهند. تسلا همچنین به دنبال راه‌اندازی ایستگاه‌های شارژ خورشیدی است تا دسترسی به انرژی برق برای مالکان خودروهای برقی ساخت این شرکت تسهیل شود. نصب اولین ایستگاه شارژ از این دست در سال ۲۰۱۵ آغاز شد ولی تسلا از اهداف از پیش اعلام شده اش در این زمینه عقب‌تر است. این شرکت بعد از خرید سولارسیتی در زمینه تولید صفحات خورشیدی شارژ برق هم فعال شده و به تازگی نسل دوم واحدهای ذخیره‌سازی انرژی Powerpack را هم عرضه کرده است. شارژرهای برق جدید این شرکت که Supercharger V3 نام دارند می‌توانند ۳۵۰ کیلووات
صاحب‌خبر -   به گزارش شفاف ، به گزارش دیجیتال ترند، این شارژر که Hand Energy نام دارد، دستگاهی بسیار کوچک است که قابلیت شارژ وسایل الکترونیکی در هر نقطه و هر زمانی را فراهم می‌کند. نکته جالب آنکه برای تأمین شارژ از انرژی صاحب خود بهره می‌گیرد. کاربر برای استفاده از Hand Energy باید حلقه استارت را تکان دهد. این امر سیگنالی برای فعال کردن روتر ارسال می‌کند، در این زمان کاربر باید مچ خود را بچرخاند تا عمل چرخش روتر نیز ادامه یابد. روتر داخل این دستگاه طی یک دقیقه پنج هزار مرتبه می‌چرخد.
صاحب‌خبر - به گزارش آناج به نقل از تسنیم، دولت انگلستان در تلاش است طرح جاده‌های شارژی برای ماشین‌های برقی را تست کند، این جاده به ماشینهای برقی قابلیت شارژ در هنگام رانندگی را می‌دهد. هدف از این کار عدم توقف خودروهای هیبریدی و الکتریکی برای شارژ مجدد است؛ بیشتر ماشین‌های برقی با کابل اتصال به برق خانگی شارژ می‌شوند و معمولا این اتفاق در پارکینگ‌ خانه‌ها رخ می‌دهد البته این ماشینها با برق بی‌سیم هم شارژ می‌شوند اما برای دریافت بهتر شارژ در حالت بی‌سیم ماشین باید متوقف باشد.  این جاده‌های جدید شارژ بسیار شبیه شارژرهای بی‌سیم موبایل عمل می‌کند و از تکنولوژی اتصال مغناطیسی استفاده می‌کند؛ این ابتکار قرار است سال آینده اجرا شود و مهندسان تکنولوژی مغناطیسی را روی وسیله نقلیه‌ای تستی و لاین خاصی از جاده نصب کنند.  کابل‌های زیرجاده‌ای می‌توانند میدان الکترومغناطیسی ایجاد کنند و این میدان توسط دریافت‌کننده‌های ماشین دریافت می‌شود و به انرژی الکتریکی تبدیل می‌شود؛ جالب
صاحب‌خبر - به گزارش سرویس بازار ایسنا، بنابر اعلام بانک سامان، کمپین «نیک‌شارژ» در راستای ایفای مسئولیت اجتماعی بانک سامان و حمایت از بیماران مبتلا به سرطان، اجرایی شد تا در ازای هر بار خرید شارژ مستقیم سیم‌کارت‌های اعتباری توسط هموطنان از خودپردازها و فروشگاه اینترنتی بانک سامان، مبلغ ۵۰۰ ریال به‌عنوان کمک هزینه دارو و درمان بیماران مبتلا به سرطان، به حساب خیریه دهش‌پور واریز شود. مبلغ اختصاص‌ یافته به خیریه دهش‌پور توسط بانک سامان تامین شده و از این بابت هزینه اضافه‌ای از مشتریان دریافت نشده است. پس از پایان نخستین بخش اجرای کمپین «نیک‌شارژ» در فاصله ۱۴ مهر تا ۳۰ آذر ۱۳۹۵، مبلغ ۳۰۰ میلیون ریال در قالب کارت هدیه بانک سامان به موسسه خیریه بهنام دهش‌پور پرداخت شد. بانک سامان در طول سال‌های اخیر به شیوه‌های مختلف از این موسسه و سایر موسسات خیریه حمایت کرده که پرداخت کمک هزینه خرید دارو و تجهیزات درمانی مانند خرید قطعه مگنترون و استفاده از بنر تسلیت خیریه دهش‌پور
دارندگان آیفون حالا می توانند از محافظ جدیدی استفاده کنند که یک ویژگی شاخص دارد. به گزارش مهر به نقل از نیو اطلس، در حال حاضر مدلهای بسیاری متنوعی از محافظهای آیفون در بازار وجود دارد که تقریبا می توان گفت عملکرد آنها شبیه یکدیگر است. اما محافظ شارژ کننده CoBattery با سایر مدلها متفاوت است. این فناوری جدید به دارنده آیفون این امکان را می دهد که تنها در چند ثانیه باتری کاملا شارژ شده آن را که در قسمت پشتی محافظ جای می گیرد با باتری اصلی تعویض کند و دیگر هیچ گاه نگرانی از بابت تمام شدن شارژ باتری تلفن همراهش نداشته باشد. این محافظ همچنین از باتری داخلی آیفون هم محافظت می کند که این به معنای افزایش طول عمر تلفن همراه است. این محافظ با دو باتری ارایه می شود و درحالی که یک باتری همواره شارژ شده در دل محافظ قرار دارد، باتری دوم که قبلا شارژ آن به اتمام رسیده در منزل و در حال شارژ شدن است. این محافظ بسیار باریک بوده و ظاهری جذاب دارد و به واسطه لبه های
سیناپرس: دانشمندان درحال توسعه الکترود جدیدی هستند که می تواند باتری های مختلف را به جای چند ساعت، در عرض چند ثانیه شارژ کند. در مطالعه قبلی، استفاده از ابرخازن ها (supercapacitors) به عنوان دستگاه ذخیره سازی انرژی برای دستگاه های الکترونیک قابل حمل، مورد بررسی قرار گرفته بود.      اما مشکل اصلی در استفاده از ابرخازن ها این است که از آنها می توان تنها برای چرخه های شارژ / تخلیه شارژ سریع استفاده کرد و امکان استفاده از آنها برای ذخیره طولانی مدت انرژی وجود ندارد. اکنون تیمی از محققان دانشگاه درکسل در فیلادلفیا (آمریکا)، ویژگی های یک ابرخازن را با باتری های سنتی با ظرفیت بالای ذخیره سازی انرژی، از طریق ماده ای به نام MXene ترکیب کردند. برای ذخیره سازی شارژ در باتری، یون ها در پورت هایی به نام سایت های فعال ردوکس (redox active sites) نگه داشته می شوند. هرچه تعداد پورت ها
اگر چه خودروهای برقی به موضوعی عادی تبدیل شده‌اند اما همچنان افرادی هستند که این ایده و مشکلات مترتب بر آن را مورد تمسخر قرار می‌دهند. یکی از مهمترین این مشکلات، مدت زمان مورد نیاز برای شارژ مجدد باتری است که در حال حاضر حدود ۲۰ دقیقه زمان می‌برد. به گزارش سیناپرس به نقل از فردانما،لون ماسک، مدیرعامل تسلا راهکاری جدید برای این مشکل در قالب نسل بعدی سوپرشارژر ارائه کرده است. وی ادعا می‌کند که این سوپرشارژر قادر است یک خودروی تسلا را ظرف مدت چند ثانیه شارژ مجدد نماید. ماسک در حساب توییتر خود اشاره کرد کهسوپر شارژ  V3 قادر است تا ۳۵۰ کیلووات انرژی تولید نماید. این عدد در حال حاظر دو برابر خروجی فعلی سوپرشارژرهای شبکه تسلا است.  در زمان تنظیم این گزارش ، تسلا ۷۶۹ ایستگاه