کرایه تاکسی مشهد به قوچان

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین شاید افزایش متوسط 20 درصد کرایه ها به نظر چیزی نیاید، ولی وقتی نرخ تاکسی های درون شهری در تهران را می بینیم، جا می خوریم، زیرا در برخی مسیرها، افزایش کرایه ها تا 30 درصد هم می رسد. بررسی نرخ جدید کرایه ها نشان می دهد مسیرهایی که به نظر می رسد مسافت زیادی ندارند، دارای کرایه بالایی شده و صد البته این کرایه ها، در توان عموم مسافران نیست و انتظار می رود سایر وسایط حمل و نقل عمومی از جمله مترو و اتوبوس، شلوغتر از گذشته شود. این را نیز باید در نظر داشت استدلال شورای شهر تهران برای افزایش کرایه ها، مسایلی مانند افزایش قیمت سوخت نبوده، چون وزیر نفت هم بارها اعلام کرده دولت برنامه ای برای افزایش نرخ سوخت ندارد، بلکه شورای شهر با این استدلال که هزینه های عمومی بر اساس نرخ تورم بالا می رود، نرخ کرایه ها را تا این میزان بالا برده. هر چند آمار رسمی مراکزی مانند مرکز آمار و بانک مرکزی تورم را کمتر از 20 و 30 درصد اعلام کرده. به این دو نکته نیز باید توجه داشت که اولا در برخی از مسیرها، به دلیل فقدا پول خرد، مسافران و رانندگان
شورای اسلامی شهر تهران لایحه افزایش ۱۵ درصدی نرخ کرایه تاکسی های درون شهری در سال ۹۵ را تصویب کرد. در جلسه روز یکشنبه شورای شهر تهران لایحه تعیین نرخ کرایه تاکسی های درون شهری تهران برای سال ۹۵ بررسی و به تصویب اعضا رسید. براساس مصوبه شورای اسلامی شهر تهران نرخ کرایه انواع تاکسی های درون شهری تهران در تمامی خطوط و سرویس ها برای سال آینده ۱۵ درصد نسبت به نرخ مصوب سال جاری افزایش خواهد یافت. پیش از این کمیسیون عمران شورای شهر تهران با افزایش ۱۵ درصدی کرایه های تاکسی موافقت کرده بود. اقبال شاکری رییس کمیته عمران شورای شهر تهران در خصوص مصوبه داخلی این کمیسیون در خصوص نرخ کرایه های تاکسی گفته بود:‌ با توجه به شرایط حاکم بر جامعه از جمله قطع مقطعی بیمه تاکسیرانان و تک نرخی شدن قیمت سوخت، اعضای کمیسیون تصمیم گرفتند نرخ کرایه تاکسی به طور متوسط ۱۵ درصد افزایش پیدا کند. او با اشاره به این که با توجه به هزینه های تاکسی برای تاکسیرانان، نرخ تورم و افزایش قیمت ها، موضوع افزایش کرایه تاکسی در کمیسیون عمران بررسی
همه ساله با آغاز سال نو، شاهد افزایش نرخ کرایه وسایل حمل و نقل عمومی هستیم و این موضوع امسال نیز از سوی شورای شهر تهران، بررسی و افزایش ۱۵درصدی کرایه‌ها ابلاغ شد. اما هم زمان با این افزایش، فرمانداری تهران با این افزایش مخالفت کرده است. معاون فني عمراني فرمانداري تهران اعلام کرده که مصوبه ۲۴ اسفند درباره افزايش کرايه‌ها غيرقانوني بود که فرمانداري آن را لغو و به رئيس شورا و شهردار ابلاغ کرد. به گفته غلامحسين آرام مصوبه افزايش نرخ کرايه‌ها از آن جهت از سوي فرمانداري لغو شده که با سياست‌هاي عمومي دولت در بحث حمل و نقل عمومي مغاير بوده و افزايش در نظر گرفته شده در برخي از آيتم‌ها غير قابل قبول بوده است. بررسی نرخ کرایه‌ها اولین دستور جلسه شورای شهر در روز ۱۵ فروردین هم زمان با این اظهارنظر، رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران در گفتگویی عنوان کرده است با وجود این مخالفت، افزایش کرایه‌ها در ۱۵ فروردین تعیین تکلیف می‌شود. اقبال شاکری با بیان این مطلب گفت: هر ساله افزایش نرخ کرایه‌های حمل و نقل عمومی
همه ساله با آغاز سال نو، شاهد افزایش نرخ کرایه وسایل حمل و نقل عمومی هستیم و این موضوع امسال نیز از سوی شورای شهر تهران، بررسی و افزایش ۱۵درصدی کرایه‌ها ابلاغ شد. اما هم زمان با این افزایش، فرمانداری تهران با این افزایش مخالفت کرده است. معاون فني عمراني فرمانداري تهران اعلام کرده که مصوبه ۲۴ اسفند درباره افزايش کرايه‌ها غيرقانوني بود که فرمانداري آن را لغو و به رئيس شورا و شهردار ابلاغ کرد. به گفته غلامحسين آرام مصوبه افزايش نرخ کرايه‌ها از آن جهت از سوي فرمانداري لغو شده که با سياست‌هاي عمومي دولت در بحث حمل و نقل عمومي مغاير بوده و افزايش در نظر گرفته شده در برخي از آيتم‌ها غير قابل قبول بوده است. بررسی نرخ کرایه‌ها اولین دستور جلسه شورای شهر در روز ۱۵ فروردین هم زمان با این اظهارنظر، رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران در گفتگویی عنوان کرده است با وجود این مخالفت، افزایش کرایه‌ها در ۱۵ فروردین تعیین تکلیف می‌شود. اقبال شاکری با بیان این مطلب گفت: هر ساله افزایش نرخ کرایه‌های حمل و نقل عمومی
صاحب‌خبر - به گزارش خبرنگار گروه جامعه خبرگزاری میزان، مسعود طبیبی گفت: هر گونه افزایش کرایه تاکسی بابت روشن کردن کولر خودرو غیر مجاز بوده و رانندگان حق دریافت اضافه کرایه را ندارند. وی افزود: اگر چه رانندگان تاکسی بابت روشن کردن کولر خودروی خود مجبور هستند بنزین بیشتری مصرف کرده اما به منظور فراهم کردن تسهیلات رفاهی برای شهروندان نباید کرایه بیشتری را از آنها اخذ کنند. رئیس اتحادیه تاکسیرانی با تاکید بر اینکه اتحادیه نقشی در تعیین کرایه ها ندارد اظهار کرد: اتحادیه تاکسی رانی زمانی که قرار است نرخ کرایه تاکسی ها مشخص شود نقشی در تعیین کرایه ها نداشته و شورا‌های اسلامی شهرها کرایه ها را تعیین می کنند. طبیبی ادامه داد: اعضای شوراهای
ایرج عبدی درگفت وگو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت، درخصوص اظهارنظر برخی اعضای شورای شهر مبنی بر افزایش کرایه تاکسی ها بیش از نرخ تورم به دلیل حذف بیمه رانندگان تاکسی و سمهیه سوخت بنزین در سال آینده، گفت: درصورت افزایش نرخ کرایه تاکسی و همچنین قطع حمایت های دولت از رانندگان تاکسی که ارائه کننده خدمات عمومی هستند فرصت برای رانندگان اتومبیل های شخصی ایجاد می شود تا آنها نیز با ورود به حمل و نقل عمومی شرایط  کار را برای رانندگان تاکسی نامناسب کنند. نماینده مردم خرم آباد و دوره درمجلس شورای اسلامی با انتقاد از حذف بیمه رانندگان تاکسی، افزود: حذف بیمه رانندگان تاکسی از سوی دولت  اقدامی خطا و اشتباه است، زیرا با توجه به شرایط فعلی جامعه و افزایش مشکلات درحوزه اشتغال اینگونه اقدامات دولت به افزایش بیکاری کمک می کند؛ بنابراین دولت باید دراین سیاست خود تجدید نظرکرده و ارائه خدمات حمایتی به رانندگان تاکسی مانند بیمه، تعویض خودروهای فرسوده و ... را درشرایط مناسبی انجام دهد. وی
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی با اعلام این خبر که این سازمان برای افزایش نرخ کرایه تاکسی تابع قانون است گفت: با توجه به هزینه های رانندگان تاکسی افزایش نرخ کرایه تاکسی طبیعی است. به گزارش سرویس شهری ایسنا، میثم مظفر با بیان این که مصوبات شورای اسلامی شهر تهران نیازمند تایید در فرمانداری تهران است افزود: موضوع افزایش نرخ کرایه تاکسی برای دومین بار در شورای اسلامی شهر تهران مطرح شده است. وی افزود: اگر فرمانداری همچنان افزایش 15 درصدی نرخ کرایه تاکسی را تایید نکند ؛ این موضوع به شورای حل اختلاف ارجاع داده می شود. مدیرعامل سازمان تاکسیرانی خاطرنشان کرد: در هر صورت ما مطابق قانون عمل خواهیم کرد و کاری خارج از چارچوب مقررات، انجام نخواهد شد. وی به دلایل افزایش نرخ کرایه تاکسی پرداخت و گفت: با توجه به اینکه حقوق کارگران 14درصد افزایش یافته است افزایش نرخ کرایه تاکسی طبیعی است زیرا رانندگان تاکسی با مشکلات اقتصادی روبرو هستند. وی به مشکلات قشر رانندگان تاکسی پرداخته وگفت: با توجه به حذف یارانه بنزین رانندگان
صاحب‌خبر - به گزارش خبرگزاری فارس از گرگان، علی کلاته صبح امروز در گفت و گو با خبرنگاران استان گلستان اظهار کرد: به طور میانگین نرخ کرایه تاکسی در شهرستان گرگان 18 الی 20 درصد افزایش پیدا می‎کند. وی با بیان اینکه نرخ کرایه تاکسی با پیگیری برخی از اعضای شورای شهر پیگیری شد، تصریح کرد: تقریبا 10 الی 15 روز گذشته نرخ کرایه تاکسی‎های شهرستان گرگان در سال 1395 تغییر کرد و قیمت کرایه تاکسی گران می‎شود.   * حذف بیمه 150 راننده تاکسی در شهرستان گرگان کلاته با بیان اینکه نرخ کرایه برخی مسیرها در این شهرستان تغییر نکرده است، ابراز کرد:  با توجه به مسیر راه و ترافیک قیمت‎ها را متعادل کردیم و برخی مسیرها تا 30 درصد نیز افزایش قیمت خواهیم داشت. مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهرداری گرگان از حذف بیمه 150 راننده تاکسی در این شهرستان خبر داد و اذعان کرد: متاسفانه بیمه 150 راننده تاکسی در شهرستان گرگان حذف شده است. وی ادامه داد: بر اساس تفاهم‌نامه‎ای که بین وزارت کشور و سازمان تامین اجتماعی امضا شد قرار بود یک میلیون 300 هزار نفر راننده‎ای
صاحب‌خبر - به گزارش خبرگزاری فارس از اراک، به نقل از روابط عمومی شهرداری اراک، رضا علینقی‌پور با اشاره به دلایل به تعویق افتادن مجهز شدن تاکسی‌های اراک به دستگاه تاکسی‌متر بیان کرد: تاکسی‌مترهای جدید تک نرخی هستند و بر این اساس نرخ کرایه تاکسی بر اساس کیلومتر طی شده حساب نمی‌شود. وی تصریح کرد: شرکت تولیدکننده تاکسی‌متر باید این مشکل را حل کند تا این دستگاه‌ها مورد استفاده قرار گیرند و تا زمان رفع این نقص امکان تجهیز تاکسی‌ها به این دستگاه‌ها وجود ندارد. مدیرعامل سازمان تاکسیرانی اراک در خصوص تاکسی‌مترهایی که قبلاً بر روی تعدادی از تاکسی‌ها نصب شده بیان کرد: تاکسی‌هایی که قبلاً به این دستگاه مجهز شده‌اند مشکلی از برای تعیین نرخ کرایه تاکسی بر اساس کیلومتر طی شده ندارند. علینقی‌پور در رابطه با امکان در اختیار قرار دادن دستگاه‌های تاکسی‌متر به صورت رایگان یا با هزینه متناسب با درآمد تاکسی‌داران گفت: این موضوع به قرارداد با شرکت تولیدکننده دستگاه مرتبط است و تا زمانی که رفع نقص دستگاه و انعقاد تفاهم‌نامه انجام نشود، نمی‌توان
سیناپرس: پس از اجرای موفق پرداخت الکترونیک کرایه از طریق کارت بلیت در ناوگان اتوبوس و قطار شهری در کلان شهرهایی مانند تهران، مشهد، تبریز، قزوین، اهواز و کرمان چند سالی است که زمزمه های الکترونیکی کردن پرداخت کرایه در تاکسی ها نیز به گوش می‌رسد. هزینه‌های بالای چاپ اسکناس یا ضرب سکه، آلوده بودن پول، معضل مشاجره و دعوای مسافر و راننده بر سر پول خرد، مشکل قیمت گذاری کرایه، ارایه خدمات نوین به مسافران و دست آخر سرعت بیشتر در پرداخت کرایه و صرفه‌جویی در وقت، همگی از مزایای این طرح که جذابیت زیادی را برای اجرایی کردن آن ایجاد کرده است. هرچند موضوع پرداخت الکترونیک کرایه تاکسی مدتهاست مطرح شده اما هر بار تاکسیرانی به بهانه های مختلف شانه از زیر بار این اقدام خالی می کند. علیرضا قنادان، مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران در این خصوص از اجرای سراسری پرداخت الکترونیکی کرایه تاکسی از طریق تلفن همراه از نیمه نخست امسال خبر داد و با اشاره به اینکه هم اکنون طرح پرداخت