پارس دوگانه سوز دستی

صاحب‌خبر - به گزارش خبرنگار گروه جامعه خبرگزاری میزان، سید نواب حسینی منش در یک برنامه زنده تلویزیونی گفت: در حال حاضر آمار دقیقی از تعداد خودروهای گازسوز فعال در شهر تهران وجود ندارد. وی افزود: صاحبان برخی از خودروها به صورت شخصی اقدام به گاز سوز کردن خودرو خود می کنند و همین موضوع سبب می شود آمار مشخصی از تعداد خودروهای گازسوز در کشور وجود نداشته باشد. مدیرعامل ستاد معاینه فنی با اشاره به نحوه ارائه معاینه فنی به خودروهای گازسوز خاطرنشان کرد: بر اساس ابلاغیه وزارت کشور، مراکز معاینه فنی تنها مجاز به چک کردن چشمی مخازن گاز خودروها هستند و بیشتر از آن مسئولیتی را برعهده ندارند. حسینی منش ادامه داد: تنها در صورتی که مخزن یک خودرو گاز سوز از فرم اصلی خارج شده باشد و یا شیرآلات آن نشتی داشته باشند در مراکز معاینه فنی خودرو برای رفع مشکل ارجاع داده می شود. وی در خصوص استانداردهای اعمال شده در مخازن خودروهای گاز سوز تصریح کرد: بر اساس استانداردها،
صاحب‌خبر - به گزارش گروه اقتصاد خبرگزاری میزان،حمید چیت‌چیان وزیر نیرو در ارتباط با احداث نیروگاه زباله سوز در کشور گفت: احداث نیروگاه‌های زباله سوز در کلان‌شهرهای و شهرهای شمالی از اولویت‌های صنعت برق ایران است و این زمینه خوبی برای همکاری بین دو کشور می‌تواند باشد.   وزیر نیرو و "پارمیسل سوبوتکا" نایب رییس مجلس سنای جمهور چک ظهر سه شنبه در مورد ظرفیت‌ها و توانمندی‌های دو کشور در زمینه صنعت آب و برق با یکدیگر رایزنی کردند. وزیر نیرو با اشاره ظرفیت نصب شده نیروگاهی کشور، اظهار داشت: در کشور عمده تولید برق از گاز طبیعی است و میزان تولید برق اتمی ما در مقایسه با نیروگاه‌های گازی بسیار ناچیز است و تنها 1000 مگاوات را دربرمی گیرد. وی افزود: سابقه همکاری میان دو کشور ایران و جمهوری چک به گذشته‌های دور بر می‌گردد و ما در حال حاضر نیز در زمینه احداث نیروگاه برق‌آبی «خدا آفرین» در شمال غرب کشور با این کشور همکاری داریم. وی تصریح کرد: مسلماً در آینده رویکرد تولید برق
سیناپرس: در این مقاله نگاهی به برترین موتورهای درون سوز بهینه شده در دنیای امروزی می پردازیم که توانسته اند این موتورهای با سابقه را به عنوان موتورهایی ویژه در دنیای امروزی به کار بگیرند. بسیاری از شرکت های تولید خودرو به سراغ منابع انرژی جایگزین برای تامین توان وسایل نقلیه خود رفته اند ولی هنوز هم شرکت های فراوانی هستند که دست از استفاده از موتورهای درون سوز نکشیده اند. این موتورها دیگر به سبک و سیاق سابق مورد استفاده قرار نمی گیرند و رقابت امروزی برای سیستم های توربوی کوچک تر است. تعدادی از هوشمندترین خودروهای جهان از روش های ویژه ای برای بهینه سازی بیشتر و نیرومندتر کردن موتورهای درون سوز خود به کار می گیرند. در ادامه نگاهی به برترین موتورهایی که در این زمینه با بهینه سازی روبرو بوده اند می اندازیم. مزدا اسکای اکتیو- ایکس (Skyactiv-X) مزدا علاوه بر موتورهای هیبریدی و
سیناپرس: در این مقاله نگاهی به برترین موتورهای درون سوز بهینه شده در دنیای امروزی می پردازیم که توانسته اند این موتورهای با سابقه را به عنوان موتورهایی ویژه در دنیای امروزی به کار بگیرند. بسیاری از شرکت های تولید خودرو به سراغ منابع انرژی جایگزین برای تامین توان وسایل نقلیه خود رفته اند ولی هنوز هم شرکت های فراوانی هستند که دست از استفاده از موتورهای درون سوز نکشیده اند. این موتورها دیگر به سبک و سیاق سابق مورد استفاده قرار نمی گیرند و رقابت امروزی برای سیستم های توربوی کوچک تر است. تعدادی از هوشمندترین خودروهای جهان از روش های ویژه ای برای بهینه سازی بیشتر و نیرومندتر کردن موتورهای درون سوز خود به کار می گیرند. در ادامه نگاهی به برترین موتورهایی که در این زمینه با بهینه سازی روبرو بوده اند می اندازیم. مزدا اسکای اکتیو- ایکس (Skyactiv-X) مزدا علاوه بر موتورهای هیبریدی و
مهرنوش حیدری:بازرسي ادواري از مخازن سي‌ان‌جي خودروهاي دوگانه‌سوز چند سالي است كه نگراني بسياري از مردم و فعالان صنعت سي‌ان‌جي را برانگيخته است. در اين بين، وقوع برخي حوادث و انفجار مخازن سی‌ان‌جی به اين نگراني‌ها دامن زده است. با اين وجود، وزارت كشور به عنوان متولي اصلي بحث بازرسي ادواري تاكنون اقدام خاصي در اين زمينه انجام نداده است؛ این در حالی است که به گفته اردشیر دادرس، رییس انجمن صنفی سی‌ان‌جی کشور، «زمان آزمایش و بازرسی حدود 2 میلیون و 800 هزار خودرو فرا رسیده است.» وی متذکر می‌شود: «متاسفانه هر دو سه ماه یک‌بار یک انفجار را در جایگاه‌ها شاهد هستیم که این موضوع نگران‌کننده است.» آنچه در ادامه می‌خوانید، مشروح گفت‌وگوی خبرگزاری خبرآنلاین با اردشیر دادرس است. * در حال یکی از مشکلات و نگرانی‌هایی که وجود دارد، این است که هر از گاهی گزارشی از انفجار مخزن گاز خودروها منتشر می‌شود. چرا تاکنون فکری برای این موضوع نشده است؟ ببینید،
مهرنوش حیدری:بازرسي ادواري از مخازن سي‌ان‌جي خودروهاي دوگانه‌سوز چند سالي است كه نگراني بسياري از مردم و فعالان صنعت سي‌ان‌جي را برانگيخته است. در اين بين، وقوع برخي حوادث و انفجار مخازن سی‌ان‌جی به اين نگراني‌ها دامن زده است. با اين وجود، وزارت كشور به عنوان متولي اصلي بحث بازرسي ادواري تاكنون اقدام خاصي در اين زمينه انجام نداده است؛ این در حالی است که به گفته اردشیر دادرس، رییس انجمن صنفی سی‌ان‌جی کشور، «زمان آزمایش و بازرسی حدود 2 میلیون و 800 هزار خودرو فرا رسیده است.» وی متذکر می‌شود: «متاسفانه هر دو سه ماه یک‌بار یک انفجار را در جایگاه‌ها شاهد هستیم که این موضوع نگران‌کننده است.» آنچه در ادامه می‌خوانید، مشروح گفت‌وگوی خبرگزاری خبرآنلاین با اردشیر دادرس است. * در حال یکی از مشکلات و نگرانی‌هایی که وجود دارد، این است که هر از گاهی گزارشی از انفجار مخزن گاز خودروها منتشر می‌شود. چرا تاکنون فکری برای این موضوع نشده است؟ ببینید،
مهرنوش حیدری:بازرسي ادواري از مخازن سي‌ان‌جي خودروهاي دوگانه‌سوز چند سالي است كه نگراني بسياري از مردم و فعالان صنعت سي‌ان‌جي را برانگيخته است. در اين بين، وقوع برخي حوادث و انفجار مخازن سی‌ان‌جی به اين نگراني‌ها دامن زده است. با اين وجود، وزارت كشور به عنوان متولي اصلي بحث بازرسي ادواري تاكنون اقدام خاصي در اين زمينه انجام نداده است؛ این در حالی است که به گفته اردشیر دادرس، رییس انجمن صنفی سی‌ان‌جی کشور، «زمان آزمایش و بازرسی حدود 2 میلیون و 800 هزار خودرو فرا رسیده است.» وی متذکر می‌شود: «متاسفانه هر دو سه ماه یک‌بار یک انفجار را در جایگاه‌ها شاهد هستیم که این موضوع نگران‌کننده است.» آنچه در ادامه می‌خوانید، مشروح گفت‌وگوی خبرگزاری خبرآنلاین با اردشیر دادرس است. * در حال یکی از مشکلات و نگرانی‌هایی که وجود دارد، این است که هر از گاهی گزارشی از انفجار مخزن گاز خودروها منتشر می‌شود. چرا تاکنون فکری برای این موضوع نشده است؟ ببینید،
به گزارش خبرنگار حوزه صنعت گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران، محسن صالحی‌نیا در جمع خبرنگاران اظهار داشت: واردات خودرو از طریق شرکت‌هایی که خدمات پس از فروش دارند یا از طریق افراد با ایجاد قرارداد با شرکت‌های ارائه‌کننده خدمات پس از فروش و اخذ تاییدیه لازم از آنها برای ارائه این خدمات امکان‌پذیر است.وی با بیان اینکه در واردات خودرو انحصار وجود ندارد، گفت: اگر فقط شرکت‌ها اجازه واردات خودرو را داشتند می‌توانستیم بگوییم انحصاری است اما در حال حاضر هر فردی با رعایت ضوابط می‌تواند واردات انجام دهد.وی ادامه داد: اگر شرکت‌های خدمات پس از فروش نخواهند بر اساس مقررات عمل کنند، قطعا با آنها برخورد می‌شود.معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت همچنین درباره دلایل کاهش واردات خودرو با بیان اینکه کاهش واردات می‌تواند عوامل مختلفی داشته باشد، تصریح کرد: خوب یا بد بودن آن نیز تحلیل‌های خاص خودش را می‌طلبد، اما اگر امروز ثبت سفارش واردات خودرو کاهش معناداری داشته مفهومش این نیست که الزاما به دلیل این روش واردات بوده است.وی در خصوص چگونگی حمایت از صنایع کوچک
کاظم احمدزاده تهیه کننده و مجری برنامه جشن رمضان گفت: در کل 18 سال از عمر برنامه جشن رمضان می‌گذرد، در حالی که من در چهار سری از این برنامه حضور نداشتم. وی درباره پیدایش این برنامه اظهار کرد: چندین سال پیش آقای مفید که بنیان گذار شبکه پنج سیما بودند، شبیه به همین جشن رمضان را به همراه آقای سبحانی تولید کردند که البته به این سبک و سیاق نبود. از سال بعد سمت تهیه کننده و مجری را به من سپردند. از همان سالهای ابتدایی جشن رمضان، رویکرد برنامه طوری بود که به اقشار و افراد مختلف توجه ویژه‌ای می‌کردیم از جمله کودکان شیرخوارگاه آمنه، دیالیزی‌ها، ایتام، فقرا، زندانیان و ... در کل توجه به افراد نیازمند نخ تسبیح این برنامه بوده است. این مجری افزود: امسال تغییری در فرم برنامه ایجاد کردیم و آن هم حضور چهره‌های معروف در هنر، ورزش و ... هستند که در برنامه امسال جمع آوری هزینه‌های مربوط به یک نیازمند را به عهده یک چهره معروف می‌گذاریم. احمدزاده درباره بازخوردهایی که از سمت هنرمندان داشته اند نیز گفت: خدا را شکر تا الان بازخوردهای خوبی
به گزارش مشرق، «کاظم احمدزاده» تهیه کننده و مجری برنامه «جشن رمضان» گفت: در کل 18 سال از عمر برنامه جشن رمضان می‌گذرد، در حالی که من در چهار سری از این برنامه حضور نداشتم. وی درباره پیدایش این برنامه ادامه داد: چندین سال پیش آقای مفید که بنیان گذار شبکه پنج سیما بودند، شبیه به همین جشن رمضان را به همراه آقای سبحانی تولید کردند که البته به این سبک و سیاق نبود. از سال بعد سمت تهیه کننده و مجری را به من سپردند. از همان سالهای ابتدایی جشن رمضان، رویکرد برنامه طوری بود که به اقشار و افراد مختلف توجه ویژه‌ای می‌کردیم از جمله کودکان شیرخوارگاه آمنه، دیالیزی‌ها، ایتام، فقرا، زندانیان و ... در کل توجه به افراد نیازمند نخ تسبیح این برنامه بوده است. این مجری افزود: امسال تغییری در فرم برنامه ایجاد کردیم و آن هم حضور چهره‌های معروف در هنر، ورزش و ... هستند که در برنامه امسال جمع آوری هزینه‌های مربوط به یک نیازمند را به عهده یک چهره معروف می‌گذاریم. احمدزاده درباره