نت قطعه تما استاد مشکلتیان

درحالی که در ماه‌های اخیر موضع وزارت نیرو درباره سدسازی از سئوالات فعالان آب و محیط زیست بوده است، معاون وزیر نیرو اخیرا در سخنانی صریح، کاملا از ساخت سد در کشور دفاع کرده است. به گزارش خبرنگار ایسنا، درحالی که برخی اظهارات چندی پیش وزیر نیرو با مضمون این که سد جدیدی در کشور ساخته نخواهد شد را این‌گونه تفسیر کرده بودند که این وزارتخانه در دولت یازدهم، مخالف سدسازی است، معاون وزیر نیرو در امور آب، در سخنانی تاکید کرده است که بدون سد سازی نمی‌توان منابع آبی را تامین کرد. معاون وزیر نیرو در امور آب و آبفا معتقد است که "منتقدان سدسازی در ایران وضعیت طبیعی وجغرافیایی خاص ایران را در نظر نمی‌گیرند، چرا که بدون وجود سد، تامین آب بیشترشهرهای ایران ممکن نیست." رحیم میدانی در مراسم آغاز عملیات اجرایی جدیدترین سدی که دولت یازدهم افتتاح کرده است با بیان اینکه همواره تلاش وزارت نیرو این بوده که مسیر توسعه کشور را هموار کند، گفته است: کشور ما نیازمند توسعه، ایجاد اشتغال مولد، افزایش ظرفیت تولید مواد غذایی و تأمین مناسب آب است که در کنار تمامی این موارد
درحالی که در ماه‌های اخیر موضع وزارت نیرو درباره سدسازی از سئوالات فعالان آب و محیط زیست بوده است، معاون وزیر نیرو اخیرا در سخنانی صریح، کاملا از ساخت سد در کشور دفاع کرده است. به گزارش خبرنگار ایسنا، درحالی که برخی اظهارات چندی پیش وزیر نیرو با مضمون این که سد جدیدی در کشور ساخته نخواهد شد را این‌گونه تفسیر کرده بودند که این وزارتخانه در دولت یازدهم، مخالف سدسازی است، معاون وزیر نیرو در امور آب، در سخنانی تاکید کرده است که بدون سد سازی نمی‌توان منابع آبی را تامین کرد. معاون وزیر نیرو در امور آب و آبفا معتقد است که "منتقدان سدسازی در ایران وضعیت طبیعی وجغرافیایی خاص ایران را در نظر نمی‌گیرند، چرا که بدون وجود سد، تامین آب بیشترشهرهای ایران ممکن نیست." رحیم میدانی در مراسم آغاز عملیات اجرایی جدیدترین سدی که دولت یازدهم افتتاح کرده است با بیان اینکه همواره تلاش وزارت نیرو این بوده که مسیر توسعه کشور را هموار کند، گفته است: کشور ما نیازمند توسعه، ایجاد اشتغال مولد، افزایش ظرفیت تولید مواد غذایی و تأمین مناسب آب است که در کنار تمامی این موارد
علیرضا راهپیما در گفت‌وگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم در رابطه با وضعیت تعطیلی مدارس تهران به دلیل آلودگی هوا در روز شنبه اظهار کرد:‌ طبق پیش بینی سازمان هواشناسی امشب شاهد بارندگی خواهیم بود و براساس اظهارات این سازمان، غلظت آلاینده‌ها تا فردا صبح کاسته می‌شود بر همین اساس طی تماسی که با استانداری تهران داشتیم آنها اعلام کردند، جلسه‌ای درباره وضعیت تعطیلی مدارس برای روز شنبه تشکیل نخواهد شد.وی افزود: تمام مدارس تهران روز شنبه (13 آبان 96) دایر هستند اما اگر بارندگی اتفاق نیفتد و شاهد کاهش غلظت آلاینده‌ها نباشیم، زنگ  تربیت بدنی دانش‌آموزان در داخل کلاس‌های درس برگزار می‌شود و فعالیت بدنی آنها در حیاط مدرسه و فضای باز انجام نخواهد شد.همچنین محمد رستگاری - معاون نظارت و پایش حفاظت محیط زیست استان تهران در گفت‌‌وگو با رسانه‌ها اعلام کرده است:‌ با توجه به اظهارات هواشناسی غلظت آلاینده‌ها تا فردا صبح کاسته می‌شود و مشکلی از نظر آلودگی هوا نداریم و با توجه به این پیش بینی جلسه‌ای
معاون اول رئیس جمهوری با بیان این که قطعه یک آزادراه شمال را در سال 96 به بهره‌برداری می‌رسانیم و تاخیر چند ماه در این پروژه عظیم مهندسی طبیعی است اظهار داشت: قطعه 2 سه ساله ساخته می شود و قطعه 3 را با فاینانس خارجی می‌سازیم. به گزارش خبرنگار اقتصادی ایلنا، اسحاق جهانگیری در بازدید از قطعه یک آزادراه تهران–شمال به همراه وزیر راه و شهرسازی، رئیس بنیاد مستضعفان و سایر مقامات حاضر در این بازدید پس از صدور دستور ساخت قطعه 2 این آزادراه اظهار داشت: قطعه یک آزادراه تهران - شمال تونل های بسیار بلندی دارد به طوری که طول یکی از این تونل به4 هزار و 900 متر می‌رسد. وی ادامه داد: در طول مسیر پل‌های متعددی وجود دارد که سازه ‌این پل‌ها بسیار پیچیده است. این سازه‌ها حتی در حد خاکریزی هم پیچیدگی‌های فنی بسیار زیادی دارند. وی با بیان این که در دو سال اخیر ساخت این آزادراه پیشرفت فیزیکی بسیار
صاحب‌خبر - به گزارش گروه فرهنگی خبرگزاری دانشجو، به گزارش روابط عمومی سازمان هنری رسانه ای اوج، آیین نکوداشت استاد حاج ولی الله کلامی زنجانی در سی اُمین شب شاعر سازمان هنری رسانه ای اوج برگزار شد.   در این مراسم که با استقبال گسترده اهالی فرهنگ و ادبیات  و هم چنین علاقمندان استاد کلامی برگزار شد، چهره های سرشناسی نظیر آیت الله صدیقی، حاج علی انسانی، محسن مومنی شریف، فاضل نظری، علیرضا قزوه، حاج غلامرضا عینی فرد، حاج مرتضی طاهری، مهدی رسولی، هادی جانفدا، احمد بابایی و... حضور داشتند.   در ابتدای این مراسم حاج مرتضی طاهری ذاکر اهل بیت استاد کلامی را «عزیز دل همه» خواند و گفت: رسم بر این است که در مراسم تقدیر، با تشریق و دست زدن از او تقدیر کنند، ولی در این مراسم که برای تقدیر از یکی از خادمان آستان امام حسین است روضه خوانی می شود و اشک میریزند و همه هم از عمق جان راضی و خشنود هستند. من نیز بر خود لازم و واجب می دانستم که در این مراسم حضور یابم.   داود علیزاده شاعر  ذاکر اهل بیت هم در ادامه سی اُمین شب شاعر بیان کرد: هرجا صحبت
سایت بیوگرافیبخش اخبار بازیگران،اخبار چهره ها،دنیای ستاره ها،اخبار هنرمندان اهانت تتلو به استاد شجریان/ ربنا را خود می خوانم تا هی نگویند استاد استاد رهتا: اهانت تتلو به استاد شجریان/ ربنا را خود می خوانم تا هی نگویند استاد استاد رهتا هنوز زمان چندانی از ناسزا گویی طالبی ،کارگردان فیلم جنجالی قلاده های نمی گذرد که امروز امیر تتلو خواننده زیر زمینی در سخنانی که هنرمندان آن را گستاخی خوانده اند مدعی شد که اثر بزرگ استاد شجریان یعنی ربنا تکراری است و تصمیم دارد یک ربنای جدید بخواند.   به گزارش رهتا این خواننده که بین سالهای 91 تا 95 دو باره توسط پلیس اخلاقی تهران بازداشت شده
به گزارش خبرنگار صنعت گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران؛ ساسان قربانی که متولد بندر انزلی است؛ پیش از ورود به انجم قطعه سازان؛ در صدا و سیما کار دوبله مستند های مختلف از جمله راز بقا را انجام میداد.سین: -بچه کجایید؟جیم: متولد سال 1337 در بندر انزلی.سین: -چطور وارد صنعت قطعه شدید؟جیم: من در رشته طراحی صنعتی درس می خواندم و یکی از پروژه هایم را با شرکت پارس خودرو همهنگ کردم از این اتفاق فتح  بابی شد برای حضور در صنعت خودرو. پس از آن، چند مورد کار طراحی انجام دادم و جایزه هم بردم. اولین طراحی هم که انجام دادم، داشبورد جیپ صحرا بود که بعدا به تولید انبوه رسید و از آنجا با قطعه سازان آشنا شدم.سین: -پارتی هم داشتید؟جیم: نه واقعا پارتی نداشتم و به این کار علاقه مند و پیگیرش بودم.سین: -الان هم که دبیر انجمن قطعه سازان هستید؟جیم:بله دیگر؛سین: -از انجمن چه خبر؟جیم: انجمن هم فعال است؛ حاشیه هایی البته داشته ایم اما الان در حال انجام فعالیت های
به گزارش خبرنگار صنعت گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران؛ ساسان قربانی که متولد بندر انزلی است؛ پیش از ورود به انجمن قطعه سازان؛ در صدا و سیما کار دوبله مستندهای مختلف از جمله راز بقا را انجام می‌داد.سین: -بچه کجایید؟جیم: متولد سال 1337 در بندر انزلی.سین: -چطور وارد صنعت قطعه شدید؟جیم: من در رشته طراحی صنعتی درس می خواندم و یکی از پروژه هایم را با شرکت پارس خودرو همهنگ کردم از این اتفاق فتح  بابی شد برای حضور در صنعت خودرو. پس از آن، چند مورد کار طراحی انجام دادم و جایزه هم بردم. اولین طراحی هم که انجام دادم، داشبورد جیپ صحرا بود که بعدا به تولید انبوه رسید و از آنجا با قطعه سازان آشنا شدم.سین: -پارتی هم داشتید؟جیم: نه واقعا پارتی نداشتم و به این کار علاقه مند
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، مراسم بازدید وزیر راه و شهرسازی و رئیس بنیاد مستضعفان به عنوان پیمانکار پروژه از ترمینال زیارتی فرودگاه امام با نام ترمینال سلام انجام شد. در حاشیه این مراسم رئیس بنیاد مستضعفان درباره عملیات اجرایی در آزادراه تهران شمال بیان کرد: در این پروژه آزادراهی وزارت راه و بنیاد مستضعفان شریک یکدیگر هستند. سعیدی کیا افزود: کار مشترک و پذیرفتن مسئولیت مشترک در اجرای هر پروژه امری ضروری است. سعیدی کیا اظهار امیدواری کرد: در ماه‌های آینده قطعات جدیدی از آزادراه تهران شمال برای ساخت تحت عملیات عمرانی قرار گیرد. رئیس بنیاد مستضعفان افزود: برای اجرای قطعه سوم آزاد راه که بسیار کوهستانی و صعب العبور بوده و پیچیدگی‌های خاصی دارد طرح کاملی اجرا خواهد شد. سعیدی‌کیا ادامه داد: پیش بینی می‌شود کل هزینه‌ای که برای قطعات یک، دو و چهار آزادراه اختصاص یابد حدود 5 هزار میلیارد تومان باشد. وی با بیان اینکه قطعه چهارم آزادراه تا
یک کارشناس صنعت خودرو هشدار داد: در سال‌های اخیر تمایل خودروسازان به واردات قطعات چینی افزایش پیدا کرده است و این مساله باعث شده است تا قطعه‌سازان از مسیر واقعی تولید منحرف شوند. فربد زاوه با بیان این مطلب، اظهار کرد: با توجه به افزایش قیمت ارز طی سال‌های اخیر و آسیب‌دیدگی زیرساخت‌های صنعت خودرو و قطعه سازی، تولیدکنندگان به دلیل افزایش هزینه های تولید به ساخت قطعات خودرو در داخل ایران ترغیب نشده‌اند. این کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه کیفیت خودرو وابسته به کیفیت قطعات ساخت و نحوه مونتاژ آن است، گفت:‌ در حال حاضرعمده نارضایتی‌های اکثر مشتریان عدم کیفیت قطعات خودروهای ساخت داخل است و عامل آزاردهنده این صنعت کیفیت پایین بدنه و مونتاژ خودروها نبوده بلکه بیشتر کیفیت پایین قطعه‌های آنها است. این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: درحال حاضر یکی از دلایل رخوت صنعت خودروسازی، ضعف‌های موجود صنعت قطعه‌سازی کشوراست. در حالی که اگر شرکت‌های بزرگ خودروسازی بیشتر قصد ارائه محصولات جدیدتری به بازار