مونتاژ سیبک

امیر غفارمنش در گفتگو با خبرنگار مهر با اشاره به مجموعه طنز آیتمی که پیش از این قرار بود با عنوان «فقط بگو نه» به تولید رساند، گفت: این مجموعه پیش از نوروز و در سال ۹۳ به تولید رسید و با عنوان «دست نزن جیزه» در شبکه نسیم تصویب شد.وی درباره این مجموعه که کارگردانی آن را بر عهده داشته است، گفت: البته من خواستم که عنوان برنامه «فقط بگو نه» باشد اما بنا به سلیقه مدیران این نام انتخاب شد و آنها این عنوان را فانتزی تر و مخاطب پسندتر می دانستند.بازیگر مجموعه «دردسرهای عظیم» درباره روند تولید «دست نزن جیزه» توضیح داد: تصویربرداری این مجموعه که در ۵۲ قسمت ۲۰ دقیقه ای آماده شده است حدود ۴۵ روز طول کشید و حالا به مرحله مونتاژ رسیده است.غفارمنش درباره زمان پخش این مجموعه نیز بیان کرد: حدود ۶ قسمت از مجموعه «دست نزن جیزه» تقریبا آماده شده است و با انجام مراحل نهایی تا چند روز دیگر  به شبکه نسیم تحویل داده خواهد شد. باقی مجموعه نیز در اردیبهشت ماه تحویل داده می شود و این مجموعه اواخر اردیبهشت ماه به پخش می رسد.بازیگر مجموعه «رستوران خانوادگی» به بازیگران
رئیس دانشگاه محقق اردبیلی از برگزاری کارگاه‌های رباتیک و مونتاژ تبلت دانشگاه محقق اردبیلی خبر داد. به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا) منطقه اردبیل، گودرز صادقی رئیس دانشگاه محقق اردبیلی در مراسم افتتاحیه جشنواره حرکت با بیان اینکه کارگاه رباتیک دانشگاه محقق اردبیلی در فضایی کاملا مناسب راه اندازی خواهد شد، افزود: کارگاه مونتاژ تبلت به اسم دانشگاه محقق اردبیلی نیز راه اندازی خواهد شد. وی با اشاره به بازدید خود از یکی از دانشگاه‌های خصوصی ترکیه، تصریح کرد : این کار باعث ایجاد اعتماد به نفس در قشر جوان و بویژه دانشجویان می شود. صادقی اظهارامیدواری کرد: از سال آینده از تبلت‌های ساخت دانشگاه محقق اردبیلی استفاده کنیم. عباس فنی اصل معاون فرهنگی دانشگاه محقق اردبیلی نیز جشنواره حرکت را حاصل تلاش‌ انجمن‌های علمی دانشگاه عنوان کرد و گفت: در نمایشگاه دستاوردهای انجمن‌های علمی نیز 14 غرفه حضور دارند. وی با بیان اینکه با برگزاری چنین برنامه هایی می توان قدم های مناسبی در دانشگاه برداشت، اظهارامیدواری
خودروهای چینی که معمولا تقلیدی از شکل گرفته از پلت فرم و قطعات چند خودرو که تا چندی پیش به مدد بازار تحریمی اندک اندک با شرکت های کوچک پای خود را در ایران باز کرد، اکنون دامن خود را به یکی از کارخانه های باسابقه به صورت مونتاژ کاری کشانده یا کمی هم اجازه داده قطعه های ایرانی در آن استفاده شود که با جشن آن را اعلام و رونمایی کردند.برلیانس آتو که سال 1992 با خط تولید مینی بوس آغاز به کار کرد و سال 2002 خودروهای سواری را هم به این فعالیت افزود به عنوان همکار مونتاژکار چند شرکت بزرگ خودروساز آلمانی، ژاپنی فعالیت خود را ادامه می دهد و خود نیز توانسته عنوان هشتمین خودروساز چین را کسب کند.اکنون یکی از خودروسازان بزرگ کشور با 48 سال سابقه، دو خط تولید خود را در اختیار دو مدل مونتاژی کارخانه نوپای چینی قرار داده است، در حالیکه چینی ها به عنوان کپی کننده محصولات کشورهای پیشرفته نمی توانند شرکت های ایرانی را به خودروساز تبدیل کنند و اکنون مدار مونتاژ محصولات کشورهای پیشرفته در حال تنزل به مونتاژ نوع چینی آن هم از کارخانه های با سابقه 14 سال در کارخانه ای
آیا دانش فنی در خودروسازی از دانش فنی در انرژی هسته‌ای پیچیده‌تر است؟ شاید این سوال در ذهن بسیاری از ما وجود داشته باشد، ولی آیا تاکنون درباره پاسخ آن اندیشیده‌ایم؟ چگونه است که در دهه‌های اخیر شاهد پیشرفت‌های شگفت انگیز در حوزه انرژی هسته‌ای، صنایع نفت و گاز، تولید و توزیع برق، بیوتکنولوژی، علوم پزشکی، صنایع دفاعی و نانوتکنولوژی و غیره هستیم که تحسین جهانیان را برانگیخته است ولی در صنعت خودرو با نیم قرن سابقه‌، موفق نیستیم. بی شک انقلاب و جنگ از عوامل مهم انگیزه ساز در بومی سازی فناوری‌های مذکور بوده است. در صنایع خودروسازی هم از دو دهه پیش هسته‌های خودکفایی در بخش‌های مختلف قطعه سازی، کارخانه سازی، طراحی موتور و قوای محرکه تشکیل شد و حرکت‌های نوید بخشی سازمان یافت. از میوه‌های این حرکت، تأسیس شرکت‌های ساپکو، سازه گستر و مراکز طراحی خودرو و قوای محرکه، همچنین رشد قطعه‌سازی از طریق انتقال و بومی سازی فناوری‌ها بوده است. این حرکتها به راستی مصداق واقعی نظریه حرکت درونزای اقتصادی که توسط مقام معظم رهبری مطرح
حسن پلارک در گفت‌وگو با خبرنگار گروه جامعه خبرگزاری فارس‌ در رابطه با پروژه ترفیع گنبد حرم مطهر امام حسین (ع) گفت: این پروژه که از آن به عنوان پروژه معراج یاد می‌شود شامل ترفیع گنبد حرم مطهر امام حسین (ع) تا 7.5 متر است. در این طرح گنبد قبلی سالم می‌ماند و گنبد جدیدی که مراحل ساخت آن رو به اتمام است بر روی گنبد قبلی جایگزین می‌شود. رئیس ستاد بازسازی عتبات عالیات افزود: برای اجرای این طرح باید ستون‌های اطراف ضریح تقویت شود تا بتواند 200 تن بار را تحمل کند و با فعالیت‌های بسیار پیچیده فنی به گونه‌ای که به قبور مطهر شهدا آسیبی نرسد این پروژه انجام شد. وی ادامه داد: از آنجایی که این ستون‌ها در فاصله 1.5 متری ضریح مطهر قرار داشتند در اربعین سال گذشته به چند زائر آسیب وارد شد و شهید شدند. این اتفاق باعث شد تا ما در اجرای این طرح تغییراتی انجام دهیم و به موجب آن با کارهای کارشناسی بسیار دقیق بنا شد تا ستون‌ها علاوه بر تقویت لاغر نیز شوند. رئیس ستاد بازسازی عتبات گفت:
چین کار مونتاژ بزرگترین تلسکوپ رادیویی جهان را آغاز کرده که پس از تکمیل، از یک دیش به اندازه 30 زمین فوتبال برخوردار خواهد بود. به گزارش سرویس علمی ایسنا، تلسکوپ رادیویی کروی دیافراگم (FAST) با اندازه 500 متر، در یک دره کاسه‌ای شکل بین تپه‌های استان گوانژو در جنوب غرب چین قرار خواهد گرفت. کارشناسان فنی هفته گذشته، کار نصب 4450 پنل مثلثی شکل را بر روی بازتابنده تلسکوپ آغاز کردند. تلسکوپ FAST بزرگترین تلسکوپ تک دیافراگم جهان خواهد بود که از رصدخانه آرسیبو در پورتوریکو با قطر 305 متر سبقت خواهد گرفت. دانشمندان چینی چندین سال است که بر داده‌های دست دوم بدست آمده از دیگران در تحقیقات خود استفاده می‌کنند و انتظار می‌رود تلسکوپ جدید به میزان زیادی ظرفیت این کشور را برای رصد فضایی خارجی ارتقا بدهد. پکن برنامه کاوش فضایی چند میلیارد دلاری خود را که تحت نظارت ارتش بوده و نمادی از پیشرفت این کشور است ، سرعت بخشیده است. دولت چین قصد دارد تا سال 2020 یک ایستگاه مدارگرد دائم در فضا دایر کند و در نهایت انسان را به ماه بفرستد. محیط
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت:‌ در دوره پس تحریم باید مراقب بود صنایعی مثل صنایع پتروشیمی، سیمان و تابلو که در دوران تحریم بومی شدند را کنار نگذاریم و کشور را در دامن کشورهای اروپایی نیندازیم. بهروز نعمتی در گفت‌وگو با خبرنگار پارلمانی خبرگزاری دانشجویان ایران ( ایسنا)، گفت: باید با تدبیر و حوصله نسبت به حضور مسئولان و شرکت های اروپایی در کشور اقدام کنید. نماینده مردم اسدآباد خواستار برنامه ریزی تیم اقتصادی دولت برای تامین نیازمندی های صنعت و تولید کشور در دوران پساتحریم شد و افزود:‌ باید به شدت مراقب افتادن در ورطه مونتاژکاری در صنایع مختلف باشیم. باید با نگاه به فناوری های روز، توانمندی‌های داخلی را رشد دهیم. وی با اشاره به توانمندی های صنعت خودروسازی گفت: نباید ظرفیت شرکت‌های تامین کننده مواد اولیه و قطعه سازی برای کارخانجات مادر نادیده گرفته شود. حجم بالایی از اشتغال صنعت خودروسازی کشور متمرکز است. لشکر بیکاران تحصیل کرده و بحران‌های اجتماعی و خانواده‌ای ناشی از آن زنگ خطر بزرگی برای مسوولان است تا فکری اساسی برای اشتغال
ایران در بسیاری از اوقات در صنایع مختلف به عنوان واردکننده محصول نهایی به شمار می‌رود، حال آنکه این روزها نگاه مسئولان به سمت واردات تکنولوژی به جای محصول نهایی تغییر کرده است؛ وارداتی که تنها محدود به مونتاژ نشود. به گزارش خبرنگار ایسنا، محدودیت‌های اقتصادی، ایرادهای ساختاری و در نهایت تصویب تحریم‌های مختلف علیه ایران طی سال‌های مختلف سبب شد که تنها به فکر رفع نیازهای اولیه خود و در بسیاری از صنایع مجبور به واردات کالای ساخته شده از دیگر کشورها باشیم. بسیاری از کارشناسان در این زمینه معتقدند به دلیل تغییرات ناگهانی مولفه‌های مختلف در اقتصاد ایران، علاقه سرمایه‌داران همواره بیشتر به بخش تجارت و واردات بوده است تا پیوستن به بخش تولید و توسعه آن، چراکه واردات زودبازده‌تر و به طور کلی برای سرمایه‌گذاری بهتر بود. اما با حذف یکی از مشکلات اصلی اقتصاد ایران به نظر می‌رسد که دست اندرکاران به فکر اصلاح ساختار افتاده‌اند؛ هرچند که همیشه مشکل اقتصاد ایران تنها تحریم‌ها نبوده است؛ تحریم‌هایی که با لغو احتمالی آن‌ها پس از
صنعت خودرو کشور در هفته گذشته بستر اتفاقات و اخباری بود که شاید بتوان کاهش تولید خودرو در دو کارخانه بزرگ را در ردیف نخست لیست اخبار منتشر شده قرار داد.   گزاف نیست اگر بگوییم مهم ترین خبر هفته گذشته در خودروسازان ایرانی، کاهش تولید محصولات سواری در مرداد بود. طبق آماری که وزارت صنعت،معدن و تجارت اعلام کرد، سه خودروساز بزرگ کشور شامل ایران خودرو و سایپا و پارس خودرو، در مجموع طی مرداد امسال، در مجموع هشت هزار و 27 دستگاه کمتر از تیر ماه تولید داشتند تا آمارشان 9.5 درصد افت کند. این در شرایطی است که تولید در تیر ماه و نسبت به خرداد نیز افتی بیش از هشت درصد داشت و این نشان می دهد خودروسازی کشور در سیر نزولی تولید قرار گرفته است. به اعتقاد کارشناسان، کم محلی مشتریان به بازار خودرو دلیل اصلی روند نزولی تولید در جاده مخصوص است و هیچ بعید نیست این شرایط در شهریور ماه نیز ادامه داشته باشد. با توجه به آنکه تحریم بازار از سوی مشتریان همچنان ادامه دارد، باید منتظر ماند و دید