ماشینهای مانی خوشبین

صاحب‌خبر - به گزارش آناج به نقل از تسنیم، دولت انگلستان در تلاش است طرح جاده‌های شارژی برای ماشین‌های برقی را تست کند، این جاده به ماشینهای برقی قابلیت شارژ در هنگام رانندگی را می‌دهد. هدف از این کار عدم توقف خودروهای هیبریدی و الکتریکی برای شارژ مجدد است؛ بیشتر ماشین‌های برقی با کابل اتصال به برق خانگی شارژ می‌شوند و معمولا این اتفاق در پارکینگ‌ خانه‌ها رخ می‌دهد البته این ماشینها با برق بی‌سیم هم شارژ می‌شوند اما برای دریافت بهتر شارژ در حالت بی‌سیم ماشین باید متوقف باشد.  این جاده‌های جدید شارژ بسیار شبیه شارژرهای بی‌سیم موبایل عمل می‌کند و از تکنولوژی اتصال مغناطیسی استفاده می‌کند؛ این ابتکار قرار است سال آینده اجرا شود و مهندسان تکنولوژی مغناطیسی را روی وسیله نقلیه‌ای تستی و لاین خاصی از جاده نصب کنند.  کابل‌های زیرجاده‌ای می‌توانند میدان الکترومغناطیسی ایجاد کنند و این میدان توسط دریافت‌کننده‌های ماشین دریافت می‌شود و به انرژی الکتریکی تبدیل می‌شود؛ جالب
خودرویی که امواج مغزی راننده را رصد کرده و با کنترل وضعیت سلامتش، اعمال او را پیش بینی می‌کند بسیار آینده‌گرا به نظر می‌رسد اما همه اینها عناصر مختلف پروژه‌هایی هستند که جگوار سرگرم کار برروی آنهاست تا خودروهایش هوشمندتر و ایمن‌تر شوند. به گزارش ایسنا، این شرکت پس از اینکه هفته گذشته اعلام کرد سرگرم طراحی حسگرهایی است که می‌توانند چاله‌ها را تشخیص دهند، در خبر جدیدی اعلام کرد سرگرم کار روی فناوریهای متعددی است که با کنترل وضعیت راننده می‌توانند از تصادفات جلوگیری کنند و به اتفاق حس ششم نامیده می‌شوند. ولفگانگ ایپل، مدیر تحقیقات و فناوری جگوار در این باره گفت: ما معتقدیم بعضی از فناوریهایی که در حال حاضر در عرصه هوافضا و پزشکی مورد استفاده قرار دارند، می‌توانند به بهبود ایمنی جاده و بالا بردن تجربه راننده کمک کنند. فناوری مونیتور مغز شگفت انگیزترین پروژه در میان پروژه‌های در دست طراحی جگوار است. جگوار می‌خواهد خودروهایشان بتوانند تشخیص دهند راننده به جاده توجه دارد یا خیر تا با هشدار به راننده مانع پرتی حواس
به گزارش خبرگزاری مهر، شرکت خودروسازی تویوتای ژاپن از جمله برندهای خودروساز در عرصه استفاده از فناوری های نوظهور محسوب می شود. مهندسان این شرکت در حال کار بر روی فناوری جدیدی موسوم به «فرشته محافظ» هستند که به طور خودکار کنترل خودرو را در اختیار گرفته و به طرز ماهرانه ای رفتارهای پرخطر راننده را تنظیم و اصلاح می کند. البته سایر شرکتهای خودروساز نیز دست به تلاشهایی برای کاستن از احتمال بروز تصادفات می زنند اما برخلاف غولهای خودروساز که صرفا بر روی خودروهای خودران کار می کنند، تویوتا فلسفه متفاوتی را دنبال می کند که طی آن سیستمهای ماشینی و انسان را با هدف ارتقای ایمنی خودرو و سرنشینان به نوعی با هم تلفیق می کند. گیل پرات مدیرعامل انستیتو تحقیقات تویوتا (که این شرکت خودروساز سال گذشته با بودجه یک میلیارد دلاری راه اندازی کرد تا تحقیقات گسترده ای در زمینه رانندگی خودکار، هوش مصنوعی و فناوری های روباتیکی مؤثر در رانندگی انجام شود) می گوید: همزمان که سیستمهای پیشرفته ترمز ضد قفل و ترمز اضطراری در خودروهای جدید نصب می شوند ما بر
ساعت 24-این ماشین پلیس کلاسیک با وزن بالای ۱.۲ تن مطمئنا وسیله ی مناسبی برای تعقیب و گریزهای خیابانی نیست و بیشتر برای زمانی استفاده می شود که پلیس می خواهد با بچه های مدرسه ای صحبت کند و نیاز دارد که نظر آنها را جلب کند! این ماشین پلیس بدون موتور به واقع مناسب پلیس های بدون تفنگ بریتانایی است! البته جدا از شوخی این وسیله نقلیه توسط پلیس بریتانیا در مناطق غیر شهری استفاده می شود تا باعث آلودگی هوا نشود.   وقتی بحث اعمال قانون پیش می آید پلیس ها در سراسر دنیا به تجهیزاتی نیاز دارند تا کار خود را به نحو احسنت انجام دهند. حال اگر بخواهند خلاف کاران را در زمین های برفی تعقیب کنند پس به لند کروزی  با این چرخ ها نیاز دارند تا راحت در مناطق برفی حرکت کنند.   گویا در محله های بالا شهر میشیگان به خاطر علاقه ی شدید
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو،  استعفای محسن جلال‌پور از ریاست اتاق بازرگانی ایران با واکنش اعضای اتاق روبه رو شد. هرچند وی علت استعفای خود را بیماری قلبی و نیاز به استراحت برای درمان اعلام کرده بود اما با این وجود اعضای اتاق بازرگانی ایران استعفای وی را نپذیرفتند. هیات رئیسه اتاق با انتشار اطلاعیه‌ای، ضمن مخالفت ضمنی با استعفای محسن جلال‌پور، اعلام کرد:«استعفای وی را به رسم امانت نگه خواهیم داشت». در بخشی از نامه عدم پذیرش استعفای جلال پور آمده بود: متاسفانه کسالت پیش آمده و نیاز به استراحت برای مدتی اتاق را از فعالیت آقای جلال‌پور محروم خواهد کرد. احساس مسئولیت‌پذیری این عزیز و اعلام استعفا از جانب ایشان به هیات نمایندگان اتاق ایران، اقدام متواضعانه‌ای برای واگذاری تصمیم در چنین شرایطی به هیات نمایندگان به عنوان رکن عالی اتاق ایران بود. هیات رئیسه اتاق ایران ضمن قدردانی از تلاش های ریاست محترم، استعفای ایشان را به رسم امانت تا بهبودی و سلامت کامل محفوظ نگه خواهد داشت و در این مدت عهده‌دار
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو،  استعفای محسن جلال‌پور از ریاست اتاق بازرگانی ایران با واکنش اعضای اتاق روبه رو شد. هرچند وی علت استعفای خود را بیماری قلبی و نیاز به استراحت برای درمان اعلام کرده بود اما با این وجود اعضای اتاق بازرگانی ایران استعفای وی را نپذیرفتند. هیات رئیسه اتاق با انتشار اطلاعیه‌ای، ضمن مخالفت ضمنی با استعفای محسن جلال‌پور، اعلام کرد:«استعفای وی را به رسم امانت نگه خواهیم داشت». در بخشی از نامه عدم پذیرش استعفای جلال پور آمده بود: متاسفانه کسالت پیش آمده و نیاز به استراحت برای مدتی اتاق را از فعالیت آقای جلال‌پور محروم خواهد کرد. احساس مسئولیت‌پذیری این عزیز و اعلام استعفا از جانب ایشان به هیات نمایندگان اتاق ایران، اقدام متواضعانه‌ای برای واگذاری تصمیم در چنین شرایطی به هیات نمایندگان به عنوان رکن عالی اتاق ایران بود. هیات رئیسه اتاق ایران ضمن قدردانی از تلاش های ریاست محترم، استعفای ایشان را به رسم امانت تا بهبودی و سلامت کامل محفوظ نگه خواهد داشت و در این مدت عهده‌دار
صاحب‌خبر - به گزارش  گروه شهروند خبرنگار  باشگاه خبرنگاران جوان؛ در این بسته پربازدیدترین مطالب امروزی سرویس شهروندخبرنگار را برای شما آماده کردیم تا بتوانید به راحتی به آن‌ها دسترسی داشته باشید. لحظه هولناک سوختن سوپر مارکت در آتش! + فیلم گلایه اولیا و دانش آموزان به طرح جدید آموزشی + فیلم وقتی گاردریل 206 را می‌شکافد + فیلم واژگونی هولناک تریلی حامل ماشینهای صفر کیلومتر + تصاویر طوفان شن در زابل + فیلم بازی پرسپولیس فولاد خوزستان + تصاویر زندگی بر پیرزن شادگانی تلخ می‌گذرد + تصاویر تصادف هولناک دو دستگاه خودروی سواری در لردگان + تصاویر مسافرکشی با قطار باربری! + فیلم برای آموزش اصول تصویربرداری خبری برای شهروندخبرنگاران اینجا کلیک کنید انتهای پیام/ ∎​
صاحب‌خبر - به گزارش گروه شهروند خبرنگار باشگاه خبرنگاران جوان؛ واژگونی تریلی حامل ماشینهای صفر کیلومتر در جاده ترانزیت اردستان -کاشان را مشاهده می کنید. منبع:امیرحسین-کاشان
به گزارش خبرنگار  اجتماعی باشگاه خبرنگاران تسنیم «پویا»؛ دولت انگلستان در تلاش است طرح جاده‌های شارژی برای ماشین‌های برقی را تست کند، این جاده به ماشینهای برقی قابلیت شارژ در هنگام رانندگی را می‌دهد. هدف از این کار عدم توقف خودروهای هیبریدی و الکتریکی برای شارژ مجدد است؛ بیشتر ماشین‌های برقی با کابل اتصال به برق خانگی شارژ می‌شوند و معمولا این اتفاق در پارکینگ‌ خانه‌ها رخ می‌دهد البته این ماشینها با برق بی‌سیم هم شارژ می‌شوند اما برای دریافت بهتر شارژ در حالت بی‌سیم ماشین باید متوقف باشد.  این جاده‌های جدید شارژ بسیار شبیه شارژرهای بی‌سیم موبایل عمل می‌کند و از تکنولوژی اتصال مغناطیسی استفاده می‌کند؛ این ابتکار قرار است سال آینده اجرا شود و مهندسان تکنولوژی مغناطیسی را روی وسیله نقلیه‌ای تستی و لاین خاصی از جاده نصب کنند.  کابل‌های زیرجاده‌ای می‌توانند میدان الکترومغناطیسی ایجاد کنند و این میدان توسط دریافت‌کننده‌های ماشین دریافت می‌شود و به انرژی الکتریکی
صاحب‌خبر - صراط: جاده‌هایی با قابلیت شارژ ماشینهای برقی و هیبریدی طراحی شده که ماشینها برقی را بدون نیاز به توقف و اتصال شارژ می‌کنند. به گزارش تسنیم؛ دولت انگلستان در تلاش است طرح جاده‌های شارژی برای ماشین‌های برقی را تست کند، این جاده به ماشینهای برقی قابلیت شارژ در هنگام رانندگی را می‌دهد. هدف از این کار عدم توقف خودروهای هیبریدی و الکتریکی برای شارژ مجدد است؛ بیشتر ماشین‌های برقی با کابل اتصال به برق خانگی شارژ می‌شوند و معمولا این اتفاق در پارکینگ‌ خانه‌ها رخ می‌دهد البته این ماشینها با برق بی‌سیم هم شارژ می‌شوند اما برای دریافت بهتر شارژ در حالت بی‌سیم ماشین باید متوقف باشد. این جاده‌های جدید شارژ بسیار شبیه شارژرهای بی‌سیم موبایل عمل می‌کند و از تکنولوژی اتصال مغناطیسی استفاده می‌کند؛