قیمت پیل هیدروژنی

کره شمالی در شرایطی امروز یک آزمایش اتمی تازه کرد و اعلام کرد که این آزمایش انفجار یک بمب هیدروژنی بوده که به نظر می‌رسد بمب آزمایش شده توسط این کشور، یک بمب اتمی بوده است؛ اما بمب اتمی با بمب هیدروژنی چه تفاوتی دارد و آیا ممکن است، کره شمالی به بمب هیدروژنی دست یافته باشد؟ به گزارش «تابناک»؛ تلویزیون کره شمالی امروز با قطع برنامه‌های عادی‌اش اعلام کرد که کره شمالی یک بمب اتمی با قدرت 100 کیلوتن آزمایش کرده است. هر کیلو تن معادل 1000 تن و صد کیلوتن معادل صدهزار تن تی ان تی است. بمب‌های اتم معمولاً قدرتی کیلوتنی دارند و وسعت تخریب شان محدود است. در مقابل بمب‌ هیدروژنی که برای فعال شدن شان، یک بمب اتمی منفجر می‌شود و به نوعی در نقش چاشنی بمب هیدروژنی عمل می‌کند، قدرتی معادل مگاتن دارند. هر مگاتن تی ان تی معادل یک میلیون تن تی ان تی است. فناوری بمب‌های اتمی بر اساس شکافت اتم‌های اورانیوم یا پلوتنیوم است اما در بمب‌های هیدروژنی بر اساس این شکافت اورانیوم با پلوتنیوم، حرارتی معادل چندین میلیون
محققان آمریکایی برای اولین ‌بار با استفاده از کانی پروسکایت، نسل جدید فناوری سلول‌ سوختی هیدروژنی را با قیمت مناسب و بهره‌وری بالا تولید کردند. به گزارش خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)- منطقه خراسان، با استفاده از کانی پروسکایت که در طبیعت به شکل کریستال رادیواکتیو یافت می‌شود می‌توان تحولی ساختاری در فناوری پیل‌ یا سلول‌ سوختی هیدروژن ایجاد کرد. اگرچه فناوری پیل سوختی هیدروژن از نظر کارایی و میزان آلایندگی به مراتب از موتورهای درون‌سوز بهتر است، اما قدرت پیل‌های سوختی تحت تاثیر فاکتور میزان نشت الکترون‌ها از سوخت به اکسید‌کننده محدود می‌شود. شیرام راماناتون، دانشمند مواد از دانشگاه پوردو عنوان کرد: تحقیقات ما با هدف تغییر در معماری پیل‌ سوختی هیدروژن با الکترولیت جامد در حال پیگیری است که انتظار می‌رود به زودی تحول ساختاری در فناوری پیل‌ سوختی ایجاد شود. وی در ادامه افزود: با جایگزینی پروسکایت به جای محلول الکترولیت مشخص شد که توان خروجی پیل سوختی هیدروژن به رقم 225 میلیمتر در هر سانتیمتر مربع
محققان آمریکایی برای اولین ‌بار با استفاده از کانی پروسکایت، نسل جدید فناوری سلول‌ سوختی هیدروژنی را با قیمت مناسب و بهره‌وری بالا تولید کردند. به گزارش خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)- منطقه خراسان، با استفاده از کانی پروسکایت که در طبیعت به شکل کریستال رادیواکتیو یافت می‌شود می‌توان تحولی ساختاری در فناوری پیل‌ یا سلول‌ سوختی هیدروژن ایجاد کرد. اگرچه فناوری پیل سوختی هیدروژن از نظر کارایی و میزان آلایندگی به مراتب از موتورهای درون‌سوز بهتر است، اما قدرت پیل‌های سوختی تحت تاثیر فاکتور میزان نشت الکترون‌ها از سوخت به اکسید‌کننده محدود می‌شود. شیرام راماناتون، دانشمند مواد از دانشگاه پوردو عنوان کرد: تحقیقات ما با هدف تغییر در معماری پیل‌ سوختی هیدروژن با الکترولیت جامد در حال پیگیری است که انتظار می‌رود به زودی تحول ساختاری در فناوری پیل‌ سوختی ایجاد شود. وی در ادامه افزود: با جایگزینی پروسکایت به جای محلول الکترولیت مشخص شد که توان خروجی پیل سوختی هیدروژن به رقم 225 میلیمتر در هر سانتیمتر مربع
سیناپرس: سازمان فضائی روسیه در حال اجرای طرحی بلند مدت است که بر اساس آن موتورهای ویژه هیدروژنی برای استفاده در راکت های فضاپیما ساخته شده و قادر به افزایش ظرفیت و سرعت آن ها خواهند شد. با کمک این موتور می توان راکت های جدید فوق سنگین را به فضا پرتاب کرد. دیمیتری روگزین معاون نخست وزیر روسیه در گفتگو با خبرگزاری رسمی این کشور اعلام کرد سازمان فضائی روسیه در حال ساخت و توسعه موتورهای محرکه هیدروژنی برای استفاده در نسل آینده راکت های فضاپیمای موسوم به Angara-A5V است که امکان افزایش ظرفیت و دستیابی به سرعت بیشتر را در راکت های فضاپیمای فوق سنگین امکان پذیر می کند. موتور هیدروژنی فوق الذکر در مرحله سوم پرتاب راکت های فضاپیما استفاده شده
سیناپرس: ۶۵ سال پیش در چنین روزی، طی آزمایش نخستین بمب هیدروژنی توسط آمریکا، جزیره مرجانی «آلوگلاب» واقع در شبه‌جزیره مارشال در اقیانوس آرام تبخیر شد. قدرت این بمب اتمی در حدود ۱۰.۴ مگاتن TNT بود، یعنی ۷۵۰ برابر انفجاری که هیروشیما را با خاک یکسان کرد. بمب هیدروژنی یا گرماهسته‌ای نوعی بمب هسته‌ای است که انرژی آن از طریق فرآیند شکافت هسته‌ای تأمین شده و گرما و فشار حاصل از این انفجار باعث شروع فرآیند همجوشی هسته‌ای می‌شود. به همین دلیل بمب‌های گرماهسته‌ای انرژی بسیار بیشتری از بمب‌های هسته‌ای تک‌مرحله‌ای آزاد می‌کنند. این بمب‌ها از آن جهت به «بمب هیدروژنی» معروف شده‌اند که فرآیند همجوشی هسته‌ای در آن‌ها با استفاده از هیدروژن انجام می‌شود. در بمب‌های هیدروژنی با ایجاد یک انفجار اورانیومی یا پلوتونیومی، دمایی معادل چندین میلیون درجه سلیسیوس ایجاد می‌شود. ایزوتوپ‌های هیدروژنی که در بمب به کار رفته‌اند، تحت این شرایط با یکدیگر
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از ستاد ویژه توسعه فناوری نانو، پیل‌های سوختی الکلی به دلیل بازدهی بالا در تبدیل انرژی، دمای واکنش پایین و توانایی در تولید حجم وسیعی از انرژی، یکی از انتخاب‌های جالب‌توجه به‌عنوان منبع انرژی در صنایع حمل‌ونقل به شمار می‌روند. در بین انواع مختلف پیل‌های سوختی الکلی، پیل‌های سوختی اتانولی و متانولی به دلیل دسترسی آسان، سادگی واکنش و حمل‌ونقل و نگهداری ساده‌ سوخت مصرفی آن‌ها بسیار مورد توجه واقع شده‌اند. از طرفی در پیل‌های سوختی از فلز گران‌بهای پلاتین به‌عنوان الکترود استفاده می‌شود که موجب افزایش هزینه‌ی تولید این نوع پیل‌ها شده است.  حسین رستمی مال خلیفه، مجری طرح گفت:‌ با توجه به منابع محدود فلز گران‌بهای پلاتین و افزایش روزافزون استفاده از آن در صنایع مختلف، رشد و تجاری‌سازی پیل‌های سوختی با مشکل مواجه شده است؛ ازاین‌رو تحقیقات بسیاری روی اصلاح کاتالیست های تسریع‌کننده‌ واکنش اکسیداسیون الکل‌ها به‌منظور بهبود عملکرد پیل‌های سوختی صورت گرفته
صاحب‌خبر - به گزارش ایسنا،  میزان مصرف جهانی انرژی الکتریکی در قرن اخیر به‌شدت افزایش ‌یافته و پیش‌بینی می‌شود که این افزایش در سال‌های آینده با سرعت بسیار بیشتری ادامه یابد. از سوی دیگر تأمین انرژی الکتریکی مستلزم استفاده از منابع انرژی فسیلی و تبدیل ماهیت آنها در نیروگاه‌های عظیم حرارتی است. اما این منابع محدود در 150 سال آینده به اتمام خواهند رسید. به علاوه، فرآوری سوخت‌های فسیلی به دلیل تولید گازهای گلخانه‌ای، تهدیدی جدی برای محیط‌زیست و سلامتی انسان به شمار می‌رود. اخیراً، استفاده از پیل‌های سوختی متانول مستقیم (DMFC)، به دلایلی از جمله بازده تبدیل انرژی بالا و عدم ایجاد آلودگی‌های محیطی و صوتی، به‌عنوان روشی کارآمد برای تولید انرژی الکتریکی پیشنهاد شده است. دکتر علیرضا شریف عضو هیأت علمی دانشگاه تربیت مدرس و از محققان طرح از اجرای تحقیقاتی در این زمینه خبر داد و گفت: غشای تبادل پروتون مهمترین بخش یک پیل سوختی است و در حال حاضر غشای تجاری نافیون به‌عنوان رایج‌ترین غشای تبادل پروتون در پیل‌های سوختی مورد استفاده
محققان دانشگاه نوشیروانی بابل با همکاری دانشگاه علوم کشاورزی گرگان با استفاده از سلولزهای باکتریایی، پیل‌های سوختی میکروبی برای ایجاد منابع تولید انرژی‌های پاک تولید کردندو نتایج به دست آمده، محققان را در ساخت پیل‌های سوختی ارزان‌قیمت یاری خواهد کرد. به گزارش سیناپرس به نقل از خبرگزاری ایسنا، با توجه به کاهش روزافزون منابع سوخت‌های فسیلی و آلودگی ناشی از سوختن این منابع برگشت‌ناپذیر، تحقیقات در زمینه‌ انرژی‌های نو و تجدیدپذیر، در اولویت پژوهش‌های بسیاری از دانشمندان قرار گرفته است. پیل‌های سوختی میکروبی به عنوان یک منبع انرژی تجدیدپذیر نه تنها باعث آلودگی محیط زیست نمی‌شود؛ بلکه به طور مستقیم در جهت کاهش آلودگی نیز عمل می‌کند. به همین دلیل به گزینه مناسبی برای اهداف تحقیقاتی و ارتقای آنها به یک محصول صنعتی تبدیل شده‌اند. این موضوع دستمایه تحقیقات محققان دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل قرار گرفته است. دکتر
سایت سلامتبخش تغذیه سالم زندگی سالم رهتا: جدول قیمت های خودروهای وارداتی, جدید ترین خودروهای وارداتی ایرانی, جدیدترین