خرمنکوب برقی

یکی از صنعتگران گیلانی موفق به طراحی و ساخت دستگاه دو منظوره خرمنکوب شد. ناصر صالحی در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا) منطقه گیلان، با اشاره به ویژگی‌های دستگاه خرمنکوب دو منظوره که توان اجرایی خوبی را در فصل خرمن برنج دارد، اظهار کرد: با توجه به سختی کار و بالا بودن هزینه استفاده از دو دستگاه مجزا در زمان خرمن برنج، به این فکر افتادم که این دستگاه دو منظوره را طراحی کنم. وی افزود: با ساخت این دستگاه عملا دو دستگاه دیگر در روند خرمن برنج از گردونه خارج می‌شوند چون این دستگاه کار آنها را انجام می‌دهد. با ساخت این دستگاه استفاده از یک تراکتور، یک بیلر و مهمتر از همه سه نیروی کار که ارتباط مستقیم با خاک کاه داشتند، حذف شدند. صالحی درباره کار این دستگاه گفت: من دستگاه دومنظوره‌ای ساخته‌ام که هم کاه را بسته‌بندی و هم شالی را خرمن می‌کند، این ابتکار هزینه یک دستگاه تراکتور و یک دستگاه بیلر را از کشاورز کم کرده و فقط با یک تراکتور کار می‌کند، این دستگاه مشابه داخلی و خارجی ندارد و کاملا نوآوری است. این
با حمایت پارک علم و فناوری چهارمحال و بختیاری شرکت بهار تاراز بیتا موفق به تولید دستگاه خرمنکوب کششی مجهز به مخازن دانه و کاه شد. به گزارش سیناپرس ،رستمی در گفت وگو با ایسنا - اظهار کرد: این دستگاه به صورت درحال حرکت کار می‌کند و علاوه بر دارا بودن کیفیت و سرعت بالا در عملکرد اجرایی، امکان عرضه به بازارهای داخلی و بین المللی را دارد. مدیر عامل شرکت بهار تاراز بیتا افزود: این دستگاه توانایی خرمنکوبی حداقل یک تن محصول را در یک ساعت دارد، وزن خرمنکوب کششی مجهز به مخازن دانه و کاه شرکت بهار تاراز بیتا 1300 کیلوگرم است که با ارتفاع 3.5 متر و عرض دو متر از ویژگی‌های فیزیکی مطلوبی برخوردار است. رسمتی مجهز بودن این خرمنکوب به مخازن دانه و کاه، قابلیت خرمنکوبی غلات و حبوبات به صورت در حال حرکت، عدم نیاز به جمع آوری بافه‌ها، قابلیت دپوی کل کاه زمین‌های وسیع در یک نقطه، قابلیت تخلیه دانه در تریلر انواع وانت، نیاز به کارگر کمتر و سرعت بیشتر نسبت به خرمنکوب‌های معمولی، عدم شکستگی دانه حبوبات در هنگام
صاحب‌خبر - به گزارش آناج به نقل از تسنیم، دولت انگلستان در تلاش است طرح جاده‌های شارژی برای ماشین‌های برقی را تست کند، این جاده به ماشینهای برقی قابلیت شارژ در هنگام رانندگی را می‌دهد. هدف از این کار عدم توقف خودروهای هیبریدی و الکتریکی برای شارژ مجدد است؛ بیشتر ماشین‌های برقی با کابل اتصال به برق خانگی شارژ می‌شوند و معمولا این اتفاق در پارکینگ‌ خانه‌ها رخ می‌دهد البته این ماشینها با برق بی‌سیم هم شارژ می‌شوند اما برای دریافت بهتر شارژ در حالت بی‌سیم ماشین باید متوقف باشد.  این جاده‌های جدید شارژ بسیار شبیه شارژرهای بی‌سیم موبایل عمل می‌کند و از تکنولوژی اتصال مغناطیسی استفاده می‌کند؛ این ابتکار قرار است سال آینده اجرا شود و مهندسان تکنولوژی مغناطیسی را روی وسیله نقلیه‌ای تستی و لاین خاصی از جاده نصب کنند.  کابل‌های زیرجاده‌ای می‌توانند میدان الکترومغناطیسی ایجاد کنند و این میدان توسط دریافت‌کننده‌های ماشین دریافت می‌شود و به انرژی الکتریکی تبدیل می‌شود؛ جالب
به گزارش خبرنگار حوزه نفت گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، علیرضا فیض بخش رئیس ستاد حمل و نقل سوخت کشور در حاشیه رونمایی از خودروهای برقی MVM در کشور در جمع خبرنگاران اظهار داشت: برنامه ستاد سوخت تولید خودروهای هیبریدی یا برقی و جایگزین کردن آن به جای خودروهای بنزین سوز است. وی تصریح کرد: یکی از مواردی که به نظر می‌رسد وضعیت اجرایی آن در دولت مشخص شود حمایت نکردن دولت از خودروهای برقی است به همین منظور ستاد سوخت طی برنامه‌ریزی که انجام داده است نخستین سمپوزیوم نمایشگاه‌های نوین حمل و نقل و خودروهای هیبریدی یا برقی را اجرا می‌کند.فیض‌بخش تأکید کرد: در حال حاضر نمونه ساخت خودروی برقی MVM برای نخستین بار در کشور در دست اجرا و برخی قطعات نیز وارداتی است.رئیس ستاد سوخت حمل‌ونقل
به گزارش خبرنگار حوزه نفت گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، علیرضا فیض بخش رئیس ستاد حمل و نقل سوخت کشور در حاشیه رونمایی از خودروهای برقی MVM در کشور در جمع خبرنگاران اظهار داشت: برنامه ستاد سوخت تولید خودروهای هیبریدی یا برقی و جایگزین کردن آن به جای خودروهای بنزین سوز است. وی تصریح کرد: یکی از مواردی که به نظر می‌رسد وضعیت اجرایی آن در دولت مشخص شود حمایت نکردن دولت از خودروهای برقی است به همین منظور ستاد سوخت طی برنامه‌ریزی که انجام داده است نخستین سمپوزیوم نمایشگاه‌های نوین حمل و نقل و خودروهای هیبریدی یا برقی را اجرا می‌کند.فیض‌بخش تأکید کرد: در حال حاضر نمونه ساخت خودروی برقی MVM برای نخستین بار در کشور در دست اجرا و برخی قطعات نیز وارداتی است.رئیس ستاد سوخت حمل‌ونقل
صاحب‌خبر - به گزارش خبرنگار اعزامی خبرگزاری میزان به گوانجو، خودروسازان بزرگ جهان همچو بنز، ب ام و، فولکس واگن، رنو  و ولوو با خودروهای برقی خود در نمایشگاه بین المللی خودرو گوانجو حاضر شدند.   گفتنی است در این جنگ خودرویی، خودروسازان بزرگ بیشتر تمرکز خود را برای نمایش و فروش خودروهای برقی در شهر بزرگ و آلوده گوانجو  گذاشتند.     در این نمایشگاه اکثر غولهای بزرگ خودروسازی حاضر شدند و بیش از پیش پیشرفت صنعت خودروسازی خود را به رخ رقبا کشیدند.   شرکتهای بنز، فولکس واگن، فیات ، فراری، لامبورگینی، ب ام و، رنو،  میتسوبیشی، نیسان، سوزوکی، شورولت، تویوتا، مازراتی، کیا، هیوندای به همراه خودروسازان بزرگ چینی در این نمایشگاه حضور دارند.     در میان چینی های حاضر، شرکتهای سایک موتورز، بایک موتورز، چری، BYD، لیفان ، JAC  حضور فعال تری نسبت به بقیه هموطنان خود دارند.   در این بین شرکت BYD با خودروهای برقی خود در جنگ برقی های گوانجو شرکت دارد و قرار است چند مدل از این خودروهای  برقی خود را توسط شرکت کارمانیا راهی
صاحب‌خبر - هر یک درصد کاهش تلفات، صرفه جویی سالیانه دو میلیارد و ۸۰۰ میلیون کیلووات ساعتی در مصرف برق را به دنبال دارد وبه گفته آرش کردی، مدیرعامل توانیر مطابق برنامه‌ریزی انجام شده امسال برای نخستین بار در تاریخ برق کشور، میزان تلفات توزیع تک رقمی می شود. وی کاهش متوسط تلفات توزیع برق کشور را به ۱۰.۷ درصد اعلام و اظهار کرد: تلفات برق از ۱۵.۵ درصد در ابتدای سال ۹۳، به ۱۱.۴ درصد در پایان سال ۱۳۹۴ رسید و مطابق استانداردهای بین المللی چنانچه تلفات توزیع برق در کشور به حدود هفت درصد برسد، صرفه جویی مناسبی را در مصرف انرژی به دنبال خواهد داشت. وی با بیان اینکه هدف‌گذاری کشور برای تک رقمی شدن نرخ تلفات در صنعت برق انجام شده است، گفت:کاهش تلفات باید با فرهنگ‌سازی بین مصرف‌کنندگان و همچنین تامین‌کنندگان نیرو از اتلاف انرژی جلوگیری کرد. همچنین محمودرضا حقی‌فام معاون هماهنگی توزیع برق توانیر معتقد است که کاهش یک درصدی تلفات برق معادل ۲۵۰ میلیارد تومان در سال برای دولت درآمد به ارمغان می‌آورد و اگر بخواهیم همین عدد را با سوخت مصرفی در نظر بگیریم، حدودا
صاحب‌خبر - به گزارش خبرگزاری فارس از تبریز به نقل از روابط عمومی شهرداری تبریز، یعقوب وحیدکیا اظهار داشت: 20 دستگاه اتوبوس برقی، سال گذشته با اعتبار 300 میلیارد ریال خریداری شده است که به دلیل پاره‌ای مشکلات و تاخیر در تحویل این اتوبوس‌ها از طرف شرکت سازنده، راه‌اندازی و به کارگیری این اتوبوس‌ها نیز، با تاخیر مواجه شده است. وی تصریح کرد: با این حال، پیگیری‌های انجام گرفته، حاکی از این است که تاییدیه های مورد نیاز، اخذ شده و تا یک ماه آینده، بارگیری و تحویل اتوبوس‌ها، صورت می گیرد. معاون حمل و نقل شهردار تبریز بیان کرد: طبق وعده‌ای که شرکت سازنده چینی داده است، تجهیزات و لوازم مورد نیاز برای ایستگاه های شارژ این اتوبوس‌ها نیز، طی دو هفته آتی، وارد تبریز خواهدشد. وحیدکیا اضافه کرد: با توجه به مدت های اعلام شده و احتساب زمان نصب و دیگر امور فنی، تا اواخر تابستان، زمان لازم داریم؛ با این همه، معاونت حمل و نقل شهرداری تبریز تلاش دارد تا زمان بازگشایی مدارس، فاز اول این اتوبوس‌ها را راه اندازی کند. وی تشریح کرد: این اتوبوس‌ها به صورت کاملا
به‌گزارش گروه اقتصادی آنا از پایگاه اطلاع رسانی وزارت نیرو، "هوشنگ فلاحتیان" معاون برق و انرژی وزیر نیرو صبح امروز (چهارشنبه) در همایش فصلی کمیته ملی انرژی در مورد خودروهای اظهار داشت: اینکه توسعه خودروهای برقی در حوزه مسائل زیست محیطی می‌تواند بسیار مفید باشند شکی نیست، اگر در همین تهران بتوان خودروهای کنونی را با خودروهای برقی جایگزین کرد بیش از 70 درصد از آلودگی شهر کاسته می‌شود. وی افزود: هم اکنون 76 هزار مگاوات ظرفیت منصوبه برق کشور است که از این میان به طور مثال در زمستان حدود 30 تا 34 هزار مگاوات مورد استفاده قرار می‌گیرد این در حالی است که قدرت عملی نیروگاه‌های کشور بیش از 54 هزار مگاوات است. وی تصریح کرد: این امر نشان می‌دهد که بخش زیادی از تولید به‌ویژه در طول زمستان بلا استفاده می‌ماند و به راحتی می‌توان در صورت گسترش خودروهای برقی کشور، آن‌ها در زمان‌های غیرپیک شارژ کرد بدون اینکه فشاری به شبکه نیز وارد شود. فلاحتیان تأکید کرد: اگر برنامه این است که خودروهای برقی در کشور توسعه پیدا کند، باید پیش از آن الزامات
معاون فنی و زیربنایی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران از شروع عملیات اجرایی برقی‌سازی راه‌آهن تهران – مشهد از هفته جاری خبر داد و گفت: مدت زمان سفر ریلی تهران – مشهد با برقی شدن این خط به 6 ساعت کاهش پیدا می‌کند. به گزارش خبرنگار اقتصادی ایلنا، مازیار یزدانی در نشست خبری خود با بیان این که تمام اقدامات لازم برای عملیاتی شدن برقی‌سازی راه‌آهن تهران – مشهد انجام شده است گفت: از هفته آینده عملیات اجرایی درمسیر مشهد – نیشابور انجام می‌شود. توانستیم فاینانس چین را عملیاتی کنیم و این پروژه در چهار سال به اتمام می‌رسد. یزدانی با بیان اینکه دو پروژه بزرگ برقی‌سازی راه‌آهن تهران – مشهد و راه آهن گرمسار- اینچه‌برون- گرگان را در کشور دنبال می کردیم گفت: اجرای این پروژه‌ها با تاخیر مواجه بود اما در نهایت توانستیم چند روز گذشته قرارداد نهایی برقی‌سازی راه‌آهن گرمسار- اینچه‌برون- گرگان با طرف روس‌ها