سوت امربالام

وبسایت رسمی برنامه نود -  رئیس سازمان خصوصی سازی و معاون وزیر امور اقتصادی و دارایی با بیان اینکه دو باشگاه استقلال و پرسپولیس حدود هشت سال پیش در فهرست واگذاری سازمان خصوصی سازی قرار گرفت گفت: واگذاری سرخابی ها برای ما یک تکلیف قانونی است. به گزارش وب سایت نود و به نقل از تسنیم، میرعلی اشرف عبدالله پوری حسینی گفت: دوستانی که در سازمان خصوصی سازی هستند، می گویند تا شروع دولت یازدهم عزمی برای واگذاری این دو باشگاه وجود نداشت.وی افزود: از وقتی هم که این عزم ایجاد شد، برای قیمت گذاری گرفتاری های زیادی داشتیم و دست آخر نتوانستیم قیمت سهام آنها را قیمت گذاری کنیم بلکه تنها برند آنها را قیمت گذاری کردیم.رئیس سازمان خصوصی سازی و معاون وزیر امور اقتصادی و دارایی گفت: مزایده اول و دوم با استقبال مواجه نشد اما با تسهیل مزایده سوم متقاضی آمد که آداب شرکت در مزایده را مراعات نکرد و سپرده را به وقت نداد.وی افزود: در مزایده چهارم همه چیز خوب پیش رفت و در مورد باشگاه پرسپولیس شاهد بودیم که 42 میلیارد تومان یعنی 15 درصد بیش از قیمت پایه 290 میلیارد تومانی پیشنهاد
وبسایت رسمی برنامه نود -  رئیس سازمان خصوصی سازی و معاون وزیر امور اقتصادی و دارایی با بیان اینکه دو باشگاه استقلال و پرسپولیس حدود هشت سال پیش در فهرست واگذاری سازمان خصوصی سازی قرار گرفت گفت: واگذاری سرخابی ها برای ما یک تکلیف قانونی است. به گزارش وب سایت نود و به نقل از تسنیم، میرعلی اشرف عبدالله پوری حسینی گفت: دوستانی که در سازمان خصوصی سازی هستند، می گویند تا شروع دولت یازدهم عزمی برای واگذاری این دو باشگاه وجود نداشت.وی افزود: از وقتی هم که این عزم ایجاد شد، برای قیمت گذاری گرفتاری های زیادی داشتیم و دست آخر نتوانستیم قیمت سهام آنها را قیمت گذاری کنیم بلکه تنها برند آنها را قیمت گذاری کردیم.رئیس سازمان خصوصی سازی و معاون وزیر امور اقتصادی و دارایی گفت: مزایده اول و دوم با استقبال مواجه نشد اما با تسهیل مزایده سوم متقاضی آمد که آداب شرکت در مزایده را مراعات نکرد و سپرده را به وقت نداد.وی افزود: در مزایده چهارم همه چیز خوب پیش رفت و در مورد باشگاه پرسپولیس شاهد بودیم که 42 میلیارد تومان یعنی 15 درصد بیش از قیمت پایه 290 میلیارد تومانی پیشنهاد
وبسایت رسمی برنامه نود -  رئیس سازمان خصوصی سازی و معاون وزیر امور اقتصادی و دارایی با بیان اینکه دو باشگاه استقلال و پرسپولیس حدود هشت سال پیش در فهرست واگذاری سازمان خصوصی سازی قرار گرفت گفت: واگذاری سرخابی ها برای ما یک تکلیف قانونی است. به گزارش وب سایت نود و به نقل از تسنیم، میرعلی اشرف عبدالله پوری حسینی گفت: دوستانی که در سازمان خصوصی سازی هستند، می گویند تا شروع دولت یازدهم عزمی برای واگذاری این دو باشگاه وجود نداشت.وی افزود: از وقتی هم که این عزم ایجاد شد، برای قیمت گذاری گرفتاری های زیادی داشتیم و دست آخر نتوانستیم قیمت سهام آنها را قیمت گذاری کنیم بلکه تنها برند آنها را قیمت گذاری کردیم.رئیس سازمان خصوصی سازی و معاون وزیر امور اقتصادی و دارایی گفت: مزایده اول و دوم با استقبال مواجه نشد اما با تسهیل مزایده سوم متقاضی آمد که آداب شرکت در مزایده را مراعات نکرد و سپرده را به وقت نداد.وی افزود: در مزایده چهارم همه چیز خوب پیش رفت و در مورد باشگاه پرسپولیس شاهد بودیم که 42 میلیارد تومان یعنی 15 درصد بیش از قیمت پایه 290 میلیارد تومانی پیشنهاد
به گزارش خبرگزاری فارس و به نقل از سایت فدراسیون فوتبال، کمیته داوران اسامی داوران قضاوت کننده در پنج دیدار از هفته بیست و سوم لیگ برتر فوتبال را اعلام کرد. پنجشنبه 21/12/93 گسترش فولاد تبریز – فولاد خوزستان از ساعت 15:30 در ورزشگاه اختصاصی گسترش تورج حق وردی-علی اکبر عظیم پور-محمدجواد مداح-علی احمدی- ناظر: جواد تقی پور راه آهن – تراکتورسازی تبریز از ساعت 15:30 در ورزشگاه شهر قدس حمید حاج ملک-محمدرضا امینی-محمدرضا مدیرروستا-یاسر همرنگ- ناظر: زاهد بحرینی نفت مسجد سلیمان - پرسپولیس از ساعت 16 در ورزشگاه شهید محمدی علیرضا فغانی-علیرضا ایلدروم-حسن یوسفی-جواد رحیم زاده- ناظر: خداداد افشاریان استقلال تهران – نفت تهران از ساعت 18:15 در ورزشگاه آزادی حسین زرگر-حسین طالقانی-مهدی الوندی-غلامرضا جباری- ناظر: حیدر شکور جمعه 22/12/93 استقلال خوزستان – صبای قم از ساعت 16:30 در ورزشگاه غدیر رضا عادل-قهرمان نجفی-مهدی شفیعی-روح اله شفیعی- ناظر: ایرج
به گزارش خبرگزاری فارس و به نقل از سایت فدراسیون فوتبال، کمیته داوران اسامی داوران قضاوت کننده در پنج دیدار از هفته بیست و سوم لیگ برتر فوتبال را اعلام کرد. پنجشنبه 21/12/93 گسترش فولاد تبریز – فولاد خوزستان از ساعت 15:30 در ورزشگاه اختصاصی گسترش تورج حق وردی-علی اکبر عظیم پور-محمدجواد مداح-علی احمدی- ناظر: جواد تقی پور راه آهن – تراکتورسازی تبریز از ساعت 15:30 در ورزشگاه شهر قدس حمید حاج ملک-محمدرضا امینی-محمدرضا مدیرروستا-یاسر همرنگ- ناظر: زاهد بحرینی نفت مسجد سلیمان - پرسپولیس از ساعت 16 در ورزشگاه شهید محمدی علیرضا فغانی-علیرضا ایلدروم-حسن یوسفی-جواد رحیم زاده- ناظر: خداداد افشاریان استقلال تهران – نفت تهران از ساعت 18:15 در ورزشگاه آزادی حسین زرگر-حسین طالقانی-مهدی الوندی-غلامرضا جباری- ناظر: حیدر شکور جمعه 22/12/93 استقلال خوزستان – صبای قم از ساعت 16:30 در ورزشگاه غدیر رضا عادل-قهرمان نجفی-مهدی شفیعی-روح اله شفیعی- ناظر: ایرج
دانشمندان مؤسسه علوم و فناوری پیشرفته بکمان در آمریکا با استفاده از یک روش فوق سریع جدید ام‌آرآی توانسته‌اند مکانیسم دخیل در سوت زدن انسان را نمایش دهند. به گزارش سرویس علمی ایسنا، این روش نشان داده که برای سوت زدن یا سخن گفتن، باید حدود 100 عضله در سینه، گردن، فک، زبان و لب‌ها باید بکار بیفتند تا صدا تولید شود. صدا در حنجره که در گردن قرار دارد، تولید می‌شود. زمانی که انسان سخن می‌گوید، تارهای صوتی به یکدیگر نزدیک شده و با عبور هوا از میان آنها، مرتعش شده و صدا تولید می‌کنند. محققان با استفاده از ام‌آرآی توانستند تصاویر دینامیکی از حرکت صوتی را با سرعت 100 فریم در ثانیه مشاهده کنند که پیشرفته‌تر از هر روش ام‌آرآی دیگر در جهان است. معمولا ام‌آرآی تنها قادر به دستیابی به 10 فریم در ثانیه است اما محققان در روش جدید بدون قربانی کردن کیفیت تصاویر، توانسته‌اند 100 فریم در ثانیه را اسکن کنند. تصویربرداری پویا بویژه در بررسی سرعت حرکت زبان و همچنین سایر عضلات سر و گردن که در زمان آواز خواندن و صحبت کردن مورد
به گزارش ایرنا، قطار گردش که دمشقی ها سال ها برای رفتن به گردشگاه های حومه پایتخت از آن استفاده می کردند، ازچهارسال قبل که بحران در این کشور شروع و تروریست های تکفیری از سراسر دنیا با حمایت مالی و لجستیک برخی کشورها از جمله قطر، ترکیه ، آمریکا و به ویژه رژیم های صهیونیستی و سعودی وارد سوریه شدند، به ناچار متوقف شده بود.زهیر خلیل رییس بخش زیرساخت در شرکت راه آهن سوریه « حجاز» تاکید کرد: تصمیم گرفتیم این قطار که شریانی از شریان های زندگی در دمشق است حرکت خود را از سر بگیرد تا روح امید و طراوت در ساکنان پایتخت بیشتر شود. بار دیگر خاطرات قبل از بحران تحمیل شده به سوریه که تنها جرم آن حمایت از ملت مظلوم فلسطین و حمایت از محور مقاومت ضد صهیونیستی است، نزد اهالی دمشق زنده شد.این قطار قرار است از منطقه الربوه حرکت و با عبور از میدان امویین در وسط دمشق خود را به شهرک دمر در شمال غرب پایتخت برساند.قطار گردش قبل از شعله ور شدن آتش بحران در سوریه ، به مناطق گردشگری همچون بلودان ، زبدانی و سرغایا در منطقه القلمون می رفت اما امروز این مناطق شاهد
به گزارش ایرنا، قطار گردش که دمشقی ها سال ها برای رفتن به گردشگاه های حومه پایتخت از آن استفاده می کردند، ازچهارسال قبل که بحران در این کشور شروع و تروریست های تکفیری از سراسر دنیا با حمایت مالی و لجستیک برخی کشورها از جمله قطر، ترکیه ، آمریکا و به ویژه رژیم های صهیونیستی و سعودی وارد سوریه شدند، به ناچار متوقف شده بود.زهیر خلیل رییس بخش زیرساخت در شرکت راه آهن سوریه « حجاز» تاکید کرد: تصمیم گرفتیم این قطار که شریانی از شریان های زندگی در دمشق است حرکت خود را از سر بگیرد تا روح امید و طراوت در ساکنان پایتخت بیشتر شود. بار دیگر خاطرات قبل از بحران تحمیل شده به سوریه که تنها جرم آن حمایت از ملت مظلوم فلسطین و حمایت از محور مقاومت ضد صهیونیستی است، نزد اهالی دمشق زنده شد.این قطار قرار است از منطقه الربوه حرکت و با عبور از میدان امویین در وسط دمشق خود را به شهرک دمر در شمال غرب پایتخت برساند.قطار گردش قبل از شعله ور شدن آتش بحران در سوریه ، به مناطق گردشگری همچون بلودان ، زبدانی و سرغایا در منطقه القلمون می رفت اما امروز این مناطق شاهد
هم‌اکنون که قیمت خودرو تنها به دلیل افزایش نرخ مالیات تغییر جزئی را تجربه کرده، بازار راکد است و خرید و فروش چندانی در آن انجام نمی‌شود، چه برسد به اینکه باز هم بنا شود دوباره قیمت‌ها افزایش یابد. بازار خودرو از ابتدای سال‌جاری روزهای بلاتکلیفی داشته، از قصه افزایش قیمت به بهانه مالیات بر ارزش افزوده و بیمه شخص ثالث گرفته تا حال که به بهانه افزایش حقوق و دستمزد و برخی عوامل تولید، خودروسازان درخواست افزایش قیمت برخی از مدل‌های خود را به شورای رقابت ارسال کرده‌اند. از سوی دیگر، وزارت صنعت، معدن و تجارت می‌گوید درخواست رفع انحصار خودرو را به دولت ارسال کرده ولی هنوز پاسخ روشنی دریافت نکرده و بررسی این موضوع همچنان در دستور کار شورای اقتصاد قرار دارد. تا پیش از اینکه سال جدید بیاید، درست در روزهایی که اوج تقاضای مردم برای خرید و فروش خودرو بود، بازار ایست کرده بود تا بلکه قیمت اندکی پایین آید، اما همان روزها نه تنها قیمت کاهش نیافت، بلکه رکودی که بر همه اقتصاد ایران حاکم شده بود، بازار خودرو را هم در بر گرفت. به همین دلیل،
هم‌اکنون که قیمت خودرو تنها به دلیل افزایش نرخ مالیات تغییر جزئی را تجربه کرده، بازار راکد است و خرید و فروش چندانی در آن انجام نمی‌شود، چه برسد به اینکه باز هم بنا شود دوباره قیمت‌ها افزایش یابد. بازار خودرو از ابتدای سال‌جاری روزهای بلاتکلیفی داشته، از قصه افزایش قیمت به بهانه مالیات بر ارزش افزوده و بیمه شخص ثالث گرفته تا حال که به بهانه افزایش حقوق و دستمزد و برخی عوامل تولید، خودروسازان درخواست افزایش قیمت برخی از مدل‌های خود را به شورای رقابت ارسال کرده‌اند. از سوی دیگر، وزارت صنعت، معدن و تجارت می‌گوید درخواست رفع انحصار خودرو را به دولت ارسال کرده ولی هنوز پاسخ روشنی دریافت نکرده و بررسی این موضوع همچنان در دستور کار شورای اقتصاد قرار دارد. تا پیش از اینکه سال جدید بیاید، درست در روزهایی که اوج تقاضای مردم برای خرید و فروش خودرو بود، بازار ایست کرده بود تا بلکه قیمت اندکی پایین آید، اما همان روزها نه تنها قیمت کاهش نیافت، بلکه رکودی که بر همه اقتصاد ایران حاکم شده بود، بازار خودرو را هم در بر گرفت. به همین دلیل،