با تحریم‌های اعمال شده وکاهش نسبی ورود سدان‌های گرانقیمت اروپایی از سال 92 به کشور، حالا دیگر این سدان های کره‌ای هستند که از آنها می توان به عنوان برندهای نسبتا لوکس و گران بازار یاد کرد.
در واقع اگر تا چند سال گذشته مرسدس، تویوتا و ب ام و با
چند ماهی میشود که میتسوبیشی اوتلندر با رقیبی جدی در بازار روبه‌رو است. شاسی بلند زیبای فرانسوی در سال 96 بسیاری از رقبای خود را در بازار ایران به چالش کشیده است.
در حال حاضرفروش رنو کولئوس به دلیل تقاضای زیاد، موقتاً از سوی نگین خودرو متوقف شده
ب‌ام‌و X۴ یکی از پرفروش‌ترین و محبوب‌ترین خودروهای وارداتی بازار است که البته اخیراً پس از رفع مشکل واردات، با قیمت بالاتری به فروش می‌رسد.
ین آلمانی جوان با بهره‌گیری از پیشرانه 245 اسب بخاری، شتاب اولیه 6.4 ثانیه‌ای و تنوع خوب تجهیزات ایمنی
خودروهای چینی این روزها در حال فتح بازار خودروی ایران هستند و هر روز هم بر تنوعشان اضافه میشود. این خودروها هرچند در بازارهای جهانی به ارزان بودن مشهورند، اما به نظر می‌رسد خریداران ایرانی بیش از مبلغ واقعی این خودروها را می‌پردازند، چراکه
به طور کلی سوناتا در کشور ما با مدل 2006 با دو حالت 4 و 6 سیلندر شروع به فروش کرد .از آن سال تا به کنون سوناتا به عنوان یکی از محبوب ترین خودروهای وارداتی در کشور شناخته می شود که طرفداران خیلی زیادی در کشور ما دارد . مدل های کارکرده و دست دوم این خودرو
دو خودروی هیوندای النترا و کیا سراتو در کلاس سدان‌های کوچک قرار می‌گیرند. هر دو خودرو از پلتفرم‌های یکسانی بهره می‌برند و قابلیت و توانایی‌های آنها نیز به هم نزدیک است. همچنین هر دو خودرو با حدود قیمت 150 میلیون تومان در بازار ایران به
اوپل کورسا از سال ۱۹۸۲ و در کلاس خودروهای فوق کوچک شهری به بازار معرفی شد و در حال حاضر در نسل پنجم خود با نام Corsa E تولید و به بازارهای جهانی عرضه می گردد.
اوپل کورسا از سال 1982 و در کلاس خودروهای فوق کوچک شهری به بازار معرفی شد و پس از گذر از 4
رنو و به‌طورکلی فرانسوی‌ها هیچ‌گاه در بازار سدان‌های بزرگ موفقیت چندانی نداشتند اما با ورود تلیسمان به دنیای رنو، ورق کاملاً برگشته است تا جایی که این سدان خوش‌تراش به یکی از پرفروش‌ترین‌ها در کلاس خود در اروپا بدل شده است. در ایران هم
امکانات رفاهی قابل سفارش یا همان تجهیزات آپشنال در خودروها، در بسیاری از کشورها به صورتی هدفمند توسط مشتری سفارش داده شده و شماری از امکانات که دقیقا مورداستفاده شخص مصرف‌کننده قرار دارند، بر روی خودرو گذاشته میشوند. این روند اما در بازار خودروی
گزافه‌گویی نیست اگر وضعیت بازار خودرو کشورمان را از نقطه نظر قیمت گذاری یک هرج ومرج تمام عیار بنامیم! هنگامی که یک خودروی 60 تا 70 هزار دلاری نزدیک به نیم میلیارد تومان قیمت میخورد و یک خودروی زیر 20 هزار دلاری قیمتی بیش از 120 میلیون تومان پیدا میکند.
حدود دو دهه است که جای خالی خودروهای کراس اوور در بین لکسوس های RX احساس می شود. این مدل همیشه توسط دستانی ماهر طراحی شده و آن قدر بی سر و صدا است که گویی با اصرار یک مسئول کتاب خانه ساکت شده است.
اما این روند در حال تغییر است چرا که از
به این خودروها سدان متوسط گفته می شود. چون معمولا بین 4.8 متر طول و 1.8 متر عرض دارند و از طرف دیگر وزن این دسته از خودروها معمولا 1.5 تن است.
از چند سال پیش به این طرف کیا اپتیما و هیوندای سوناتا توانسته اند بازاری درخور دست و پا کنند و یکه تاز رقابت
امروز ساینا و کمتر از دو ماه دیگر کوییک جزو تازه واردهای بازار خواهند شد. این دو محصول شباهت‌های زیادی به هم دارند که مهم‌ترین آن اتومات بودن است. هر دو خودرو ارزانترین نوع اتومات را در خود جای دادند. شباهت دیگر با تیبا است. هر دو از پلت فرم تیبا
در بین خودروهای 38 تا 44 میلیون تومان تنها دو خودرو محبوبیت زیادی در بازار پیدا کردند و آن هم تندر90 و دنا است. البته پلاس‌های آنها هم در رده‌قیمتی خودشان پیشتاز بازار خرید و فروش خودرو شدند.
اگر شما از آن دست افرادی هستید که می‌خواهید
در مطالب گذشته بررسی بازار شاسی بلند‌ها و کراس اوور‌های ایران را آغاز کردیم و همان‌گونه که گفتیم تلاش داریم اطلاعاتی کوتاه درباره خودروهای حاضر در این بازار بدهیم. در این شماره مرور خودروها را ادامه می‌دهیم، جایی که رقبا به مرور به مرز
خودروسازان بزرگ در مناطقی که حضور جدی و گسترده‌ای دارند، اغلب خودروهای منطبق با ویژگی‌های همان مناطق را تولید و عرضه می‌کنند تا بلکه با این شیوه به ارقام فروش بهتری دست یابند. درمجموع این عملی رایجی در این روزها به‌خصوص در بازار چین، هند و
بی ام و M5 جدید 592 اسب بخاری در نمایشگاه خودرو فرانکفورت به نمایش در می آید.
بی ام و M5 جدید به طور رسمی در نمایشگاه خودرو فرانکفورت در ماه آینده به نمایش در می آید. مجهز به موتور 8 سیلندر و سیستم چهارچرخ متحرک است و در فوریه 2018 به جنگ
برای اولین بار سانگ یانگ رکستون 2017 چهارچرخ متحرک را آزمایش کردیم. آیا رقیب خوش قیمتی برای لندروور دیسکاوری است؟
نظر کلی
رکستون جدید از نظر ظاهر و حس رانندگی دست کم دو نسل از مدل قبلی خود جلوتر است. فضای بیشتری دارد و سطح
ماکسیما
مدلی که با دیدنش یا با شنیدن اسمش احتمالا یاد واژه‌هایی مثل پر شتاب، قدرتمند و یا حتی لوکس و با کلاس میفتیم.(البته به دلیل طول زیادش هم بعضی اوقات القابی شبیه کشتی رو هم به خودش اختصاص می‌ده!)
حدود ۱۵ سال پیش
بعد از قطعی شدن تصمیم مدیران سایپا برای از خط تولید خارج کردن پراید در پایان سال 97، گمانه زنی ها بر سر جایگزینی این خودرو بالا گرفت. پراید که از نظر قیمتی کف بازار ایران به حساب می آید، خودرو نسبتا پرطرفداری است که با حذف آن در صورت نبود جایگزین
