جذاب
اخبار خودروسازان داخلي
در سالی که گذشت خودروهای سایپا 111، سایپا 132، سایپا 131، تیبا، تیبا هاچ‌بک، ام‌وی‌ام 110 اس، پژو پارس، سمند، پژو 405، لیفان ایکس 60 و ام‌وی‌ام 550 در پایین‌ترین سطح کیفی تولید شدند. کیفیت خودروهای تولیدی و مونتاژی در خودروسازان داخلی به صورت ادواری
در حالیکه طبق قانون وزارت صنعت، معدن و تجارت مکلف به اقداماتی برای ارتقای سطح رضایتمندی مشتریان از خدمات پس از فروش خودرو است، همچنان مردم از این خدمات ناراضی هستند. مصرف‌کنندگان خودرو در ایران از کیفیت پایین برخی خودروهای داخلی و همچنین
صنعت خودروی ایران بعد از برجام بسیار فعال بوده و قراردادهای بسیاری نیز با خودروسازان شناخته شده در جهان به امضا رسیده است. یکی از صنایعی که بعد از برجام توانست از فرصت‌های به‌وجود آمده برای ارتباط با شرکت‌های خارجی و تبادل دانش و فناوری
در حالی‌که وضعیت صادرات خودرو و قطعات تولید داخل مناسب نیست، وزارت صنعت، معدن و تجارت مکلف به اقداماتی برای افزایش صادرات این محصولات شده است. در حال حاضر صادرات خودرو و قطعات داخلی بسیار ناچیز بوده و پایین‌ بودن کیفیت خودرو و قطعات تولیدی،
مدیرعامل شرکت کرمان موتور روز دوشنبه در آیین امضای این قرارداد که در منطقه ویژه اقتصادی ارگ جدید بم برگزار شد گفت: کمپانی های هیوندای و فولکس 12 سال قبل قراردادهایی را امضا کردند و هشت سال قبل از این مجموعه رفتند و امروز با تلاش های دولت یازدهم
گزارش ارزشیابی ملی خودروهای ساخت داخل​: واحد مهندسی بازرسی خودرو از تاریخ 95/11/01 لغایت 95/11/30 در بهمن ماه 1395 تعداد 87621 دستگاه خودرو تولید گردید که 99 درصد از حجم تولیدات به خودروهای گروه سبک و یک درصد دیگر به خودروهای گروه سنگین اختصاص دارد.
تولید خودرو ایران در سال میلادی گذشته از 1 میلیون دستگاه گذشت و ایران رتبه نخست جهان از نظر رشد تولید در این سال را به خود اختصاص داد. اتحادیه بین المللی وسایل نقلیه موتوری اعلام کرد در سال میلادی گذشته تولید خودرو ایران از یک میلیون دستگاه
فرهنگستان زبان و ادب فارسی به نام "کوییک" بر خودروی جدید سایپا ایراد گرفت. به گزارش ایران‌جیب به نقل از فرهنگستان زبان و ادب فارسی، به‌تازگی اخباری مبنی بر تولید نوعی خودرو در شرکت خودروسازی سایپا، موسوم به «کوییک» منتشر شده است. به دلیل
واقعیت این است وزیر صنعت تصمیم دارد خودروسازان را به داخلی‌سازی سوق بدهد ولی آیا چنین شوکی در ماه‌های آخر دولت یازدهم به صلاح خودروسازان است؟ تمام خودروسازانی که محصولات آنها در یک‌سال گذشته با عمق ساخت کمتر از ۲۰درصد به بازار عرضه شده
تمام خودروسازانی که محصولات آنها در یک‌سال گذشته با عمق ساخت کمتر از ۲۰درصد به بازار عرضه شده است، باید مابه‌تفاوت تعرفه واردات قطعات «سی‌کی‌دی» و «سی‌بی‌یو» را به دولت پرداخت کنند. سازمان توسعه تجارت در ابتدای ماه جاری با ابلاغ این
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا از عرضه سالانه یک محصول جدید از سوی این شرکت خبر داد. مهدی جمالی امروز در مراسم رونمایی از محصول جدید سایپا کوئیک اظهار کرد: در حال حاضر سهم بازار سایپا در بازار خودرو کشور به 41 درصد افزایش یافته است. وی
این خودرو که به گیربکس اتومات cvt و فرمان برقی مجهز است با نام پروژه 212 بین اهالی رسانه معروف بود که گویا قرار است با نام «کوئیک» معرفی و رونمایی شود. سایپا کوئیک با موتور 1500 سی.سی 4 سیلندر روانه بازار می شود که در نسخه فول با گیربکس
وزیر صنعت گفت:از سال۹۶باید مونتاژ خودروهای خارجی را کنار گذاشته و به سمت خودروسازی کاملاً داخلی باتیراژ بالا حرکت کنیم تا علاوه بر اشتغال‌زایی،از توان مهندسی بومی هم حداکثر استفاده را ببریم. محمدرضا نعمت‌زاده در نشست خود با مدیران عامل
چند مرحله پیش‌فروش خودروی ساندرو استپ‌وی از سوی شرکت سایپا با برخی حواشی همراه بوده و کارنامه چندان جالبی را از این شرکت به جا نگذاشته است. در این زمینه برخی از متقاضیان از مشکلات و خطاهای سیستم فروش اینترنتی این خودرو می‌گویند. در
عضو هیات علمی دانشگاه صنعتی خواجه نصیر با بیان اینکه تا سال ۹۷ تعداد ۸ استاندارد برای خودروهای ساخت داخل اجباری خواهد شد، گفت: این استانداردها موجب افزایش کیفیت خودروهای ساخت داخل می‌شود. دکتر شهرام آزادی روز یکشنبه، ۸ اسفندماه در سمینار
دی ماه امسال تولید انواع خودرو ۳۷.۵ درصد افزایش یافت. در این مدت تولید انواع خودرو از ۱۰۰ هزار و ۲۴۹ دستگاه در دی ماه سال گذشته به ۱۳۷ هزار و ۸۵۱ دستگاه افزایش یافت. دی ماه امسال تولید انواع سواری نیز با رشد ۴۲.۷ درصدی همراه بوده و از
رییس انجمن قطعه سازان از تشکیل کمیته ای با حضور خودروسازان، قطعه سازان و وزارت صنعت برای توقف تولید برخی خودروهای قدیمی خبر داد و گفت: بحث توقف تولید پراید و پژو ۴۰۵ مطرح است ولی تولید پژو پارس ادامه خواهد یافت. رضا رضایی در یک نشست خبری
تامین مواد اولیه مورد نیاز برای تولید، به‌خصوص طی چند ماه گذشته بعد از افزایش قیمت ارز، چالشی بود که قطعه‌سازان را با مشکل جدی در این زمینه مواجه کرد. همین موضوع باعث شد بسیاری از تامین‌کنندگان به جای فروش محصولات خود در بازار داخل، صادرات‌شان
هاشم یکه زارع، مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، هفته گذشته از امضای قرارداد این شرکت با یک کنسرسیوم طراحی ایتالیایی برای طراحی پلتفرم ملی خبر داد؛ خبری که در صورت تحقق می تواند ایران خودرو را به معنای واقعی کلمه خودروساز کند. همواره بزرگ
پرتیراژترین خودروی تولیدی کشور، در شرایطی ارزان‌ترین خودرو موجود محسوب می‌شود که کارشناسان همواره بر قیمت به‌عنوان اصلی‌ترین عامل موثر بر تقاضای بازار تاکید دارند. در حال حاضر خودروهای زیر 50 میلیون تومان در زمره خودروهای پرتقاضا در بازار